コメント一覧 (26)

1. • 1. 劇訳コメンター
   • 2012年07月03日 08:54
   • 一番最初のクレーンが可愛い
2. • 2. 　
   • 2012年07月03日 09:21
   • 中国ならこれを実際の工事現場でやる
     
     二階建てまでは概ね事実w
     三階建てからは職人芸、でも珍しいほどではない
3. • 3. 劇訳コメンター
   • 2012年07月03日 09:49
   • さすがドイツｗｗｗ
     日本も負けてられねぇなぁｗｗｗ
4. • 4. 劇訳コメンター
   • 2012年07月03日 09:54
   • 港で海に落ちた車を引っ張り上げるためにクレーン車投入→重みに耐え切れずに落ちる→さらにデカイので２つを引っ張り上げる→重みに耐え切れずに落ちる
     みたいな画像を思い出した
     ドイツは優秀だね
5. • 5. 劇訳コメンター
   • 2012年07月03日 10:35
   • >>なんで戦争に負けたんだろ。:D
     
     >>こう言う事ばっかやってたから。
     
     ナチスも存外お茶目だったんだな
6. • 6. このコメントは削除されました
   • 2012年07月03日 11:21
   • このコメントは削除されました
7. • 7. 劇訳コメンター
   • 2012年07月03日 12:33
   • こりゃすげえ。
     こういうのやるにも準備は必要だし、なかなかやんないよね。
8. • 8. 劇訳コメンター
   • 2012年07月03日 12:43
   • 原発事故の放水に使用されたドイツ製の重機（プツマイスター社）を思い出した。
     素人だけど、あのときは日本人としてがっかりしたんだよなあ。日本も頑張れ。
9. • 9. 劇訳コメンター
   • 2012年07月03日 20:43
   • ＞８
     多くの国民は民主党政権の執行部（菅直人）が独断で決めた事だと知らないヤツらがおおいからね。笑える事に当時は日本企業や公的機関の備品に「何が有るのかも知らない」「調べない」「相談もしない」「会議も無し」で好き勝手に外国に頼った結果だよ。
     似たような重機や求めていた機材が国内に沢山有ったが、上層部が会議も開かなかったので倉庫で眠ったままだった。
10. • 10. 劇訳コメンター
    • 2012年07月03日 21:32
    • インド人なら自分で自分を吊り上げることが出来るはず。
11. • 11. わは
    • 2012年07月04日 02:10
    • 建築中のビルの屋上の馬鹿でかいクレーンを撤去する時の話を思い出した
      
      10の大きさのクレーンが9の大きさのクレーンを引き上げ、9の大きさのクレーンが10の大きさのクレーンを地上に降ろす
      9の大きさのクレーンが8の大きさのクレーンを引き上げ……
      と続き、最後の小さい1のクレーンは人力で撤去する、というヤツ
12. • 12. 劇訳コメンター
    • 2012年07月04日 02:31
    • クレーン組み立てるのにクレーンが必要なんで
      別に驚くような事じゃない
      
13. • 13. 劇訳コメンター
    • 2012年07月04日 05:16
    • どういう状況かと思ったらデモンストレーションなのね
      ミイラ取りがミイラにでもなったのかと
14. • 14. ゆん
    • 2012年07月04日 09:45
    • 一番小さい100tも実はミニチュアのクレーン吊ってます。
      
      ドイツ製と同等のポンプ車
      技術的には可能ですが、日本は道路の問題、車両制限の法律もあって出来ないです。
      タイヤの付いたクレーンをわざわざ分解して運ぶ国は、日本だけです。
      
      このメーカーの1200t(タイヤ18個)も北海道しか車検とれない。
15. • 15. ゆん
    • 2012年07月04日 09:50
    • ちなみに小さいのから順に、100t吊り、350t吊り、1350t吊り、3000t吊り
16. • 16. 劇訳コメンター
    • 2012年07月04日 11:49
    • >>14
      そういうことなのね。ってことは原発事故の時もドイツ製のポンプ車を分解して運んだのか？
      あのとき、気になって重機関係をざっと調べてみたけれど、コマツが欧州の林業関係の会社を買収？したりしてたんで、そっち方面で日本は遅れてんのかなあと思ってたよ（技術的に）。
17. • 17. このコメントは削除されました
    • 2012年07月04日 12:45
    • このコメントは削除されました
18. • 18. 劇訳コメンター
    • 2012年07月04日 17:40
    • 一番最初のクレーンの荷が最後までゆれないのがすごいな。
19. • 19. 劇訳コメンター
    • 2012年07月07日 21:12
    • >>9はただ自分の知識語りたい＆ＫＹなだけだろｗ
      あとどうせ日本の会社の重機使うとなったら、一ヶ月ぐらいかけて入札やら競争やらして、一向に現地に運ばれない、というオチが見える。
      
20. • 20. 劇訳コメンター
    • 2013年05月13日 00:48
    • ※5
      ドーラとかマウスとか見るとあながち間違っちゃいない
21. • 21. ポールスミス アウトレット
    • 2013年10月14日 17:27
    • 二日目のポールスミス アウトレットが徐々に深い眠りから目覚めたとき。
22. • 22. hermes birkin uk
    • 2014年04月11日 17:01
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23. • 23. mbt kisumu 2
    • 2014年04月25日 19:03
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24. • 24. hermes beschwerde
    • 2014年04月27日 09:23
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25. • 25. mbt sheos
    • 2014年06月07日 03:53
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26. • 26. orologio hermes
    • 2014年09月02日 19:33
    • Enfin j'ai toujours adoré le pantalon qui tombe parfaitement sur mes hanches, car voyez vous (comme Audrey sur le photo ci dessus) j'ai une toute petite taille et des hanches bien prononcées du coup, il m'est impossible de porter des pantalons tailles hautes à cause de la cambrures de mes reins. Enfin je ne vais pas décrire mes problèmes du à mon anatomie de femme méditerranéenne. Mais voilà le retour du pantalon large me fait plaisir. Et le slim pourra toujours être présent sur celle qui le porte bien !!!