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タカタ、米下院公聴会で「全米リコール」否定 当局が強く非難
自動車部品メーカー・タカタのエアバッグの不具合について、アメリカ議会で2回目の公聴会が開かれ、タカタは、全米へのリコール拡大の必要性をあらためて否定。当局側は、こうした姿勢を強く非難した。米運輸省・道路交通安全局担当者は「タカタの対応と、製品の欠陥に対する責任のなさは、非常に残念だ」と述べた。11月の上院に続き、3日、下院で行われた公聴会で、道路交通安全局の担当者は、タカタがエアバッグの破裂の原因と主張している湿度の高さについて、「事故は、湿度が高い地域以外でも起きている」と非難した。タカタ製エアバッグを採用しているホンダは、全米でのリコール実施を発表したが、タカタは、交換部品の増産など、当局への協力姿勢を示しながらも、「11月30日までに、湿度の低い地域から集めた1,057の部品をテストしたが、不具合はなかった」として、全米規模のリコールは不要との姿勢を崩していない。当局側は、「タカタが対応しない場合は、提訴もあり得る」と警告している。
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Commenter ↑2 ↓16
政府も過剰反応だな
安全ってのは、ドライバーの責任だよ
こうした製造物関連の責任訴訟は廃止にすべき
元はと言えば、事故らなきゃエアバッグは破裂もしないだろ
解ってんのか?
これはドライバーの責任だ!



>>Commenter 
Albert C ↑7 ↓2
これは酷い



>>Commenter 
Keith ↑2 ↓1
貰い事故の場合は???

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「海外のみなさん、もっと名古屋を知ってくださいよ」
米「国内でウケてるのは欧州車よりもアジア製。なぜなのか?」
↑英「日本よ、ありがとう^^」



steve ↑1 ↓8
>>少なくとも、世界における5名の死亡事故について問題視されている

これまでに、Takataが製造して来たエアバッグの数は物凄い数
逆に言えば、物凄い数の人命もTakataの製品によって守られて来たって事になるよな
「5件」の死亡事故と関連が有る「可能性」・・・?!

当局「もちろん、リコールすべき案件だ」

またもや連邦政府による、すばらしい責任の追及の仕方がココにって感じ



Commenter ↑0 ↓0
リコールを受け入れた方のHondaは偉いね



Peter B ↑0 ↓0
Takataは反論してるのは、受け入れてしまったら、膨大な数のエアバッグを無償支給しなければならなくなるからだろ
しかも、それを生産する程の余力が無い



George ↑15 ↓0
GMもこれまで、点火スイッチ等の不具合が原因で13名の死亡、30名の怪我人を出す事故を起こしてる
Takataは、HondaとToyotaへの部品が原因で1700件の死傷事故を起してる
しかももっと短期間だ
もっと怒って良いんじゃないのか?
なんでアメリカのメーカーだけが責められるんだよ?



>>George 
TomTheRantingTroll ↑5 ↓0
Thanks, George.



>>George 
Commenter ↑0 ↓0
GMは、点火スイッチに問題が有る事を知りながら数年間放置して来た
FORDやBMWその他のメーカーたちも使っているのはTakataだぞ
アンタはHondaとToyotaだけを取り上げてる・・・
バイアスがかかった無知って事だ

「日本車のネーミングについてはどう思ってる?」



MarshaG ↑3 ↓0
Takataは、死んでるのが自国民じゃなくてアメリカ人だから大して気にしてないんだろ
他国のメーカーや他国で生産されたモノを購入する人間がいるから、アメリカの仕事が減って行ってんだ



>>MarshaG 
Mike ↑2 ↓0
合衆国にはTakataの工場が14個も有りますよ・・・



Deer ↑4 ↓0
日本の企業たる者が「自分達の責任ではない」と・・・
本当にショッキング!
「Takataは米国内に工場を持ってる」って言う人、その利益は日本に行ってるんだからね?



gary ↑1 ↓1
簡単な事じゃないか
今後はTakataのエアバッグを搭載した車は合衆国に入れない



>>gary 
GROMMET ↑1 ↓1
バカだなあ・・・
Takataのエアバッグは米国で組み立てられた車に搭載されてんだよ
ブランド名だけで簡単に判断するな



Felix S ↑0 ↓0
他のエアバッグメーカー知ってる人いる?
次から車を買う時には「どちらのエアバッグ使ってます?」って聞いた方が良いかもね
それがハッキリしないのなら、自分は今後、徒歩にするわ!



Steve ↑0 ↓0
排除しちゃいなよ
それで解決



Sancho ↑4 ↓3
クライスラーには、燃料タンクが車両後部に取りつけられている車がある
追突されて爆発事故を起こして多数の死者を出してる

クライスラーは逃れてるのに、なんでTAKATAだけがリコールされなきゃならんのだ?!

リコールを強要されなかった時点では、クライスラーはまだ米国資本だった
明らかに他国のメーカーとの扱いが違う・・・
日本とアメリカ・・・違うんだね



SwineFlew2 ↑5 ↓5
そういや点火スイッチ問題で、GMの調査に関する新しい情報も入って来ないな・・・



Kascha_Kwan ↑5 ↓5
みんなも自分みたいに、3年おきにリースで車種を変えてけば良いのに



>>Kascha_Kwan
4e ↑3 ↓2
9年間やってたけど、もう沢山
「自分の車」が欲しいし
永久に支払って行くなんてイヤだ



>>Kascha_Kwan
Mel ↑3 ↓0
今の車は長持ちする
10万マイルは、問題も起さずに走ってくれる
全員が毎月支払える人ってワケじゃないし・・・
そりゃ払える人は、いろんな車を楽しめるけどさ・・・

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