コメント一覧 (246)

1. • 147. ライダー
   • 2015年02月02日 21:01
   • すり抜けあんだけ危ないのに具体的な法律はないのか
     俺はバイクが悪いと思うけどな
     車が抜けていったからって、あの速度は無いわ
     
     俺もバイク乗りで何回かサンキュー事故やりはぐったけど
     基本的に車列で車が間を開けている場所は徐行（絶対に徐行）だよな
     特に停車中の車列で隙間が空いてたら一時停止のつもりで抜けないと死ぬ
     特に危険度の高い行為だと思ってないと、いつかやるわ
     
     映像も普通の車だからいいけど、これトラックだったら死ぬからな
2. • 148. 劇訳コメンター
   • 2015年02月02日 21:06
   • イスラムは数が増えた途端に豹変するよ～。
     権利権利、差別差別、言い出すから。
     当方１２年ロンドン在住。
     そこらじゅうにイスラムがはびこってるよ。
3. • 149. あ
   • 2015年02月02日 21:06
   • 正確に覚えてないから間違ってるかも知れないけど、徐行義務があったかも、間違ってるかもしれないから後でちゃんと自分で調べてね。
4. • 150. ふるとり
   • 2015年02月02日 21:08
   • この映像の所、知ってる。
     中国自動車道へ通じる幹線道路にも関わらず1車線しか無くて、渋滞多発して、二輪車が車の合間縫ってこんな事故多発してた。数百メーター毎に「◯◯と◯◯の事故の目撃された方」って看板が立ち並んでるくらいひどいものだった。
     
     でも最近ここでの事故は聞かない。というのも増線工事して、車線増えて道路幅が広くなって、渋滞が減ったからだとおもう。
     
     まだ工事してる最中の部分もあるけど環境が変わればここまで事故起きないのかーってビックリした。
     
     だからと言って、アホみたいな運転してるバイクが悪いってことにはかわりないけど。
5. • 151. 劇訳コメンター
   • 2015年02月02日 21:10
   • 両方が悪い。
     
6. • 152. 名無し
   • 2015年02月02日 21:11
   • 海外じゃこれ見てバイクが悪いって意見もあるのか。
     車もバイクも一列に並んで走るルールなのかね？
     まぁ日本じゃ1000%車が悪いわな。
     しかも譲られて焦りながら挨拶にも気を取られてズドン、なんてこれ教習所教科書に載ってる典型的なパターンじゃん。
     お手本の様な事故だ。
7. • 153. 劇訳コメンター
   • 2015年02月02日 21:12
   • バイクのすり抜け怖い
8. • 154. 劇訳コメンター
   • 2015年02月02日 21:16
   • サンキュー事故ってやつかこういうのよくあるから気をつけようねって教習所でよく言ってたと思うが
9. • 155. 劇訳コメンター
   • 2015年02月02日 21:18
   • 悪いのは4輪
     2輪は馬鹿
10. • 156. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 21:39
    • バイクがヒダリからすり抜けるのがダメってなっているが、すり抜けられた自動車が止まっている場合はすり抜けはＯＫなはずです。動いている車両をヒダリから追い越したりすり抜けたりするのはダメ。法令違反。
11. • 157. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 21:52
    • 路側帯がなんであんなに広く取られてんだ？
      車道ではないのか？
12. • 158. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 22:05
    • 路肩の白い線は２種類あって、このケースのように歩道に接して引かれているのは車道外側線、路側帯ではない。車道外側線と歩道の間の部分は車道だから、バイクが走っても違反にはならない。右側追い抜きが原則だが、止まっている車両の前にでる行為は違反にならない。だから、このケースではバイクは前方の安全確認義務違反以外、違反はない。優先権があるから、車両が悪い。これは現行法での場合。このケースでの事故が多いので法の不備が指摘されている。でも、現行法ではやっぱり自動車が悪い。
13. • 159. ｇｇｇｇｇ
    • 2015年02月02日 22:23
    • サイトの「交通事故の割合」で調べたが8-2で車が悪いらしい
      8-2は辛いがこの場合車が悪いようだ。
      私が大型二種を取ったときは交差点では左に寄せて止めるように指導されたぞ。
      巻き込み防止のため「二輪を入れない」様にするのだ。
      路肩が大きい場合は使えないが、事故防止のため、交差点の先頭で停車時は
      左のスペースを閉めて二輪を行かせないようにしよう
14. • 160. まとめブログリーダー
    • 2015年02月02日 22:26
    • 双方責任はあるけど心情的にはバイクが悪い…明らかに調子乗って運転してたろこれ
15. • 161. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 22:26
    • >>158
      まぁ2輪からしたら、直進中にいきなり前に車両が出てきたわけだしなぁ
      道路を横切る時は細心の注意が必要という事だね
      
      今なら自転車が飛び出る可能性もあるしなぁ・・・
      
16. • 162. まとめブログリーダー
    • 2015年02月02日 22:27
    • ※159
      これは巻き込み事故ではないよ
17. • 163. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 22:31
    • どう考えても車が悪いだろ
      
      これがバイクが悪いって言ってる奴はいつか人轢くから
      車乗らない方が良いよ
18. • 164. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 22:54
    • 対向車線側のパーキングに至るルート設定が間違い
      でないとこういう事故は万にひとつは必ず起こる
      対向車が待ってくれなければ後ろも渋滞が発生するしな
      1台が少し迂回するだけで全ては円滑に回る
19. • 165. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:00
    • ※152
      1000％とかテメーはカルロス・トシキかっつーの
20. • 166. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:04
    • 基本的に曲がる側が悪いだろう。歩道はいる前にちゃんと一時停止するような速度で行けば良かった。バイクはアホだな。でも車道を普通に走ってただけ。車に譲る必要はない
21. • 167. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:06
    • 駐車場の出入口開けて停車した四輪て、確定フラグだろ。
      
      減速しなかったＣＢＲが間抜けなだけに思えるよ。
      
      どっちが悪い以前に痛い思いするのは二輪なんだから。
      
      自衛意識が足りない。ドＭなのか？、このハリケーン。
22. • 168. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:08
    • バイクのひとが　車は見えていたがまさか無停車でツッコンでくるとは思わなかった
      と警察に言えば、１０対０で車が悪くなる。
      体験より。あと、フロントフォークが曲がっていればバイクは全損あつかいにできます。
      バイクのすりぬけはあぶないけど合法なんですよ。交差点でもない脇に車を入れるときは
      いったん停車しないとだめなんです。
23. • 169. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:22
    • ※16
      突っ込んでくるけど止まれるよ普通に加速したらアウトだが
      曲がったりする時は止まれる低速で確認しながらって原則守るしかないわな
24. • 170. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:55
    • バイクは原付と違って普通に車道の真ん中を走れるやん。前の車が停車してたら何かあるんやから自分も停車すべきだった。死にたいとしか思えん。教育のせい。講習内容を変えて欲しい。危険運転の事例を教え込んで欲しい。
25. • 171. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:55
    • ＊１４２
      「歩道の間」ではない・・・あそこは自動禁止枠
26. • 172. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:57
    • ＊１４５
      お前がアホ
27. • 173. 劇訳コメンター
    • 2015年02月02日 23:58
    • 米１４６
      三車線は右から来るけど・・・
28. • 174. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 00:00
    • *147
      正論
29. • 175. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 00:02
    • *152
      ここは日本です。
30. • 176. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 00:05
    • この場合は、バイクが悪いのですが、
      バイクの人がケガしてると思う、人身事故になる。
      それで、停車に衝突でないので、１００％の責務にならない。
      両方が悪くなる。割合があるが、それで両方の保険でお金は精算する。
      自動車運転手は、免停になると思う、一日教習。
      日本では、どうしても 小さい車両を保護する判決になる。
      
      
31. • 177. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 00:45
    • バイクが悪いと思うのは、路上で一番不利なのはバイクなのに、わかってない乗り方してるから。
      歩行者・自転車が相手なら基本バイクが「悪く」なるし、4輪が相手なら「悪く」はならなくともダメージがデカイし下手したら命を落とす。
      まぁこれの場合は車もアウトだと思うけど、ああいう運転の車も結構いるんだし（無謀者よりも意外と高齢ドライバーもやらかす）、
      法がどうのとかよりも、自分で注意できないヤツが最も乗っちゃ危ないのがバイクだよ。
      
32. • 178. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 01:00
    • 結論・・・５；５なｗｗｗ
33. • 179. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 01:33
    • 路肩は走行車線ではない。渋滞時警察の誘導があれば走っていいが、勝手に走るのは走行区分違反。実際得点稼ぎで切符切られることもある。実際はスピード違反と同じでそう目くじら立てるほどのもんでもないが。
      バイクも車も予測が足りなかったが、バイクのほうが予測が甘いかな。バイクは赤い車が途中で止まるかもしれないことを想定してないだろ。スピード早すぎ。
34. • 180. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 01:44
    • つーか車のドライバーも赤い車が抜け切ってから発進すれば良いものをほぼすれ違い気味に突っ込むからこうなる
35. • 181. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 02:24
    • 二輪車は何故側道を走ってるんだ？
      この場合二輪車の違反行為が無ければ事故は起こらなかった。
      法的には自動車にも責任が生じるが運転手からしてみればやり切れんわな。
36. • 182. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 02:27
    • 法的に二輪車に対して甘過ぎるから、こういう事故が後を絶たないのが根本原因だよな。
37. • 183. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 02:36
    • これとは、ちょっとケースが違うけど
      ある日、右折しとうとして対向車の切れ目を待っていた
      しばらくして、切れ目ができたので右折しようとしたら
      オレの車の前に歩行者が左から突然現れた
      そいつは道路を横断しようと
      オレと同じように反対車線の車が切れるのを待ってたんだね
      でもさ、オレが止まってたのは右折するためで、その人が横断するためじゃないよ
      
      ということで、言いたかったのは自分にとってのチャンスは他人にとってのチャンスでもあるんだ
      
      この教訓を、、、、、、バイカーに捧げたい
      いくら車が悪いと判定されても、痛い思いをしたら元も子もない
      
38. • 184. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 02:44
    • 何処をどう見てもバイクが悪い。
      そもそも。路肩走行は違法だろうが。
      俺もバイク乗りだが、最近こんなアホばっかりになっちまったよ。
      
39. • 185. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 04:21
    • >>168　バイクのすりぬけはあぶないけど合法なんですよ。
      
      えと、規定にないだけで合法では無かったと思います。
40. • 186. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 05:14
    • これは安倍が悪い
41. • 187. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 07:15
    • 対向車線のバイクが先頭にいたならともかくそうでないなら不注意だったのはバイクの方でしょ
      しかも路肩走行+追い抜きとか擁護のしようがない
42. • 188. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 07:41
    • ※187
      オマエ車乗るな。
43. • 189. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 08:31
    • 路側帯走ってんじゃん。アウト
44. • 190. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 09:05
    • バイクが悪いと言ってる奴の理由が路肩走行であるのなら自転車ならどうなの？歩道の人なら？
      法的には直進が絶対的ですわ。ただ、バイク乗りならこういう止まってる空いてる所、侵入可能な敷地の部分は気をつけないとねｗあまりにもアホ過ぎる。
      学生時代北海道にツーリングに行った時現地の馬鹿が俺の後ろを付け回して煽ってきたんだが全く同じ事故起こしたわｗ
      アホはナニやってもアホとは言え車は路線を確実に意識しないとダメだよ。例えば歩道が有る交差点で２重確認（歩道は歩道に入る前その後前に出て車道に入る前）を１度で済ませてる人が殆ど１００％に近い人がそうでしょ？そしてソレが悪いとすら認識してないんじゃね？
      
45. • 191. 　
    • 2015年02月03日 09:32
    • 路側帯から前の車両を追い越ししたバイクが悪い
      公道でのバイクの走行は禁止するべき
46. • 192. 　
    • 2015年02月03日 09:34
    • 例え事故らなくてもこのバイクの運転手は罰せられるべき
47. • 193. 　
    • 2015年02月03日 09:36
    • バイクじゃなくて自転車だったとしても同じだけど
      警察は二輪をもっとしっかり取り締まれ
48. • 194. なっしんぐまん
    • 2015年02月03日 09:37
    • サンキュー事故。
      
      　自分は、進路変更する際は、確りとバイク・自転車・歩行者を確認して、行う。
      
      教習所で習った通りに。
      
      　
49. • 195. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 09:45
    • ※189
      車道だ。なんか適当な道だな、ただ線引っ張っただけだ、、。
      歩道広げて、中央線もすんなり行けないようにした方がいいよ、ドライバーなんてあてにならんから、曲がる場所限定した方がいい。
50. • 196. あ
    • 2015年02月03日 10:11
    • 185
      何を言ってるんだ？
      やっちゃダメなんて言ってないから合法なんだが？
51. • 197. は
    • 2015年02月03日 10:13
    • お前ら何小難しく考えてんだよ？
      直進車に対してなら横断車両の方が悪くなるに決まってんだろ
52. • 198. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 10:21
    • ボケ～っと運転してるとこうなる。
53. • 199. あ
    • 2015年02月03日 10:21
    • 車が馬鹿なんだよ、トラックの死角なんて危険なんだから警戒するのは当たり前。
      それを不用意に何も考えないで横切るんだから事故って当然。
      バイクが悪いとか言ってる奴は無免許確定、バイクが悪いと言ってる奴で免許持ってる奴は教習所に通い直せ。
54. • 200. 名無し
    • 2015年02月03日 10:56
    • まぁ、コレはバイクの前方不注意だろうと。
      あ、いや、オレもやるんだよ、これ。なもんで
      歩道側縁石や急な助手席ドア開放、タクシーの幅寄せ
      こういう、車両横断は、あるものとしてすり抜ける
      
      当然パニックブレーキで止まれる範囲内でな。
      
      とは言え、ウインカーも出さず
      ホイールスピンさせながら
      ＵターンしやがったＤＱＮ婆さんドライバーに
      バイク潰されたからな。
      車線真ん中を40キロで走ってて、目の前10m以内に
      クルマが真横になれば
      避けようがない。
55. • 201. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 11:10
    • 保険の過失割合では車が負けるだろうけど
      事故の要因は圧倒的にバイクだろ
      スピード出しすぎで右から追い抜いて自分から突っ込んでくるなんてただの馬鹿
56. • 202. 　
    • 2015年02月03日 11:25
    • 車が悪いと思ってるやつは法律に甘えてるだけ
      日本の法律は事故った時にダメージが大きい方に甘い
      勝手に道の隙間から前の車両を追い越したバイクの自己責任
      法的に車が悪くなってもバイクの方が人として問題がある
57. • 203. 
    • 2015年02月03日 13:18
    • 議論も深まり意見も出揃ったことと思いますので、ここらで採決に移りたいと思います。
      
58. • 204. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 13:59
    • 法的にどうなのか知らないが、参考になった
      ママチャリ乗りの俺だがこのパターンに注意しようと思う
59. • 205. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 14:08
    • 車が悪いことになるだろう。直進車を妨害しちゃいけない。
      車よりもバイクのほうが弱者にあたるしね。
60. • 206. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 15:00
    • 直進優先なんだから車が悪いの当たり前なのに
      感情で語る馬鹿多すぎっしょ
61. • 207. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 16:40
    • 交差点じゃなくコンビにだしね右折車が悪くなるんだよな
      ただバイク乗ってる身としては前方の車がコンビに前で止まったらその意味を理解する位はあっても良かったと思うよ
      過失は７：３くらいじゃね
62. • 208. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 16:54
    • バイクが悪いって意見が多いけど法律知らないんじゃないのかと思う
      右折でバイクの横っ腹にぶつけているわけだし車が悪いに決まってるだろ
      
63. • 209. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 18:25
    • バイクの方が悪いなんて事ない。　
      直進と右折の関係が先にくるんやで、
64. • 210. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 18:43
    • >>196
      
      二輪乗り始めた頃、すり抜けで白バイに青切符もらった。
      
      安全運転義務違反だったかな。
      
      じゃね！。
65. • 211. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 19:18
    • 179の人はあんまり知らないのじゃないか。あれは路肩ではなく、車道だよ。路肩の白い線は２種類あって、このケースのように歩道に接して引かれているのは車道外側線、路側帯ではない。車道外側線と歩道の間の部分は車道だから、バイクが走っても違反にはならない。これが道交法の欠陥であるとして、改正すべきだという意見も多いが、まだ改正はされていない。法律に不備があるかもしれないが、法律上では、バイクが追い抜いた車が止まっている場合には、合法だ。動いていたら追い越しの原則からいって、違法。違法の場合でも車両のほうがより重大な違反だと思う。
66. • 212. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 21:21
    • 自動車も自動二輪も死角がある所での安全確認を怠っているようにしか思えない
      
      
67. • 213. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 21:31
    • こういうキチガイバイク乗りが居るので気をつけなきゃね、というテンプレ
68. • 214. 
    • 2015年02月03日 22:39
    • そんなとこ飛ばすなら
      VFRなんか乗るなよな
69. • 215. 劇訳ドライバー
    • 2015年02月03日 22:42
    • 交通強者である車には高い安全意識と重い責任が問われるわけ。
      法律抜きでどっちが悪いかもそれを前提に判断するに決まってるだろ。
      そこの部分が交通弱者と対等じゃなければ嫌だとかいう
      甘ったれは危険だから日本で運転するな。
70. • 216. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 23:05
    • これバイクも減速せなあかんやろ
      車が出てきた駐車場からもう1台でてくる可能性もある
      動画見る限りブレーキも間に合わんだろう
      バイクにも過失があることには変わらんな
71. • 217. 劇訳コメンター
    • 2015年02月03日 23:54
    • 法的なことわからん奴が法的って書くの、バカだよな。
      
      法的な解釈が複数あれば、間違ったこと書いている奴が必ずいるのに。
      
      宗教みたいだな。お前らの書き込みは。ケケケ
72. • 218. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 03:57
    • 両方悪いって話になるのかなー普段車しか乗らないが正直すり抜けバイクは怖いよな事故した事はないけど国道（大型車が多い）ですり抜けバイクが信号で車の助手席側に刺さってるの何回も見てるからなーすり抜けはやめよーよ
73. • 219. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 05:38
    • 車が悪いね。こんなん典型的な右直事故として
      シミレーターでもやるじゃん。
      
      バイクが悪いってすり抜け見ない日ないくらい普通なんだから
      予測運転しなきゃダメよ。
74. • 220. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 12:09
    • これバイクも減速せなあかんやろ
      車が出てきた駐車場からもう1台でてくる可能性もある・・そりゃその可能性はあるし、バイクも注意して原則すべきだが、それでも優先なのは直進しているバイクだよ。バイクが悪いが、もっと自動車のほうが悪いって話だ。直進するバイクが来る可能性もあり、そのため自動車はそれを確認する義務があるし、バイクの直進を妨げてはいけないのが、右折する車両の義務だよ。優先なのは直進だよ。安全のための確認は双方の義務であるが、だからこそ優先という概念があるんだよ。
75. • 221. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 12:17
    • バイクが出てくる意味が分からん
      みんな止まってるんだからお前も止まれよ・・意味が分からないなら教えてあげる。止まっているから、バイクは並んでいる自動車の左側を通れる。逆に止まってなかったら、左側からの追い越しで法令違反だ。みんなが止まっているから、直進してもいいし、優先権があるから右折の車のほうが止まることになっている。法令上、そうなのだ。もちろん、法律に批判があるが、国会で改正するか条例で制限してからでないと、このバイクの走行はほとんど悪くない、右折車が圧倒的に悪い。
      並んで止まっていた車が動いていたら、バイクの過失はもう少し大きくなるが、それでも車両のほうがまだ悪いと思う。
76. • 222. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 12:21
    • 自動車も自動二輪も死角がある所での安全確認を怠っているようにしか思えない・・・そのとおりだよ、ただ優先権があるバイクより優先車両の通行を妨げてはいけない右折車のほうが悪いと思うよ。
77. • 223. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 20:42
    • 　最終的に法律の話しになるのに「思う」レベルが大量に湧いてる日本人の書き込みはバカだよな。
      
      　法律知らん奴は、何を間違いの間奏みたいなのを書いて喜んでいるんだろう。
      
      　普通にバカなんだろうな。
78. • 224. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 21:26
    • ※223
      だな。お前のように結論も意見も書かずに知ったかするのが一番無難ｗｗ
      一番バカに見えるけど嘘は言ってないもんなｗ
      
      
      車が悪いとか言ってるの馬鹿じゃねぇ？直進優先も２車線ならありだが
      この場合、路肩を走行している時点でバイクがアウト。
      殆どのケースでどのような事故も10:0にはならないけどな。
      
      同様のケースで右折するすぐ後ろの車が路肩にはみ出ながら
      一時停止もせずに直進してぶつかる事故も凄く多い。
      
79. • 225. 劇訳コメンター
    • 2015年02月04日 21:55
    • こんな渋滞路で右折する車がばか。　邪魔なのよ。
      自分ならポルシェの先を左折して左折でパン買いにいくわ。
80. • 226. 劇訳コメンター
    • 2015年02月05日 00:34
    • ※224
      
      知らん奴が書いたらバカって言われてるのに、バカなこと書きこんでるよ。ハハハ
81. • 227. 劇訳コメンター
    • 2015年02月05日 11:59
    • ※202のようなリーガルマインドのない馬鹿が、その法律がなぜ存在するのかの根本的な理由を無視して、己の主観や皮膚感覚の方を優先して物申してるのにはワロタ。
      
      おそらくこの手の独善的な馬鹿がこの事故起こした四輪の運転席にもいたんだろう。
82. • 228. 
    • 2015年02月05日 13:01
    • ＞元動画の投稿者のコメントによると７：３で自動車の過失が大きい事になったそうです。
83. • 229. まとめブログリーダー
    • 2015年02月05日 21:47
    • 動画にアクセスできない(´・ω・`)
      バイクと自動車なら、バイクの過失割合の方が大きくなるのは、
      自動車が駐停車している時やバイク側が飲酒運転している時とかくらいだから
      サムネイルを見る限りバイク2：8自動車もしくはもっと自動車の過失割合が大きいはず
84. • 230. 劇訳コメンター
    • 2015年02月05日 23:19
    • バイクを養護してる連中、もしかして路肩がバイク専用レーンだとでも思ってるのかな。
      路肩だろうが路側帯だろうが、走行路じゃねーよバカ。
      
      車両の種類で車側が割食ってるってだけで実質の責任は大半がバイクだろ。
      あんな速度で抜きまくるとかアホか。事故死してから過失割合で勝って何が面白いんだか…
85. • 231. 劇訳コメンター
    • 2015年02月06日 11:02
    • 事故の直接の原因は右折車の不十分な一時停止＆安全確認。
      
      バイクが、渋滞などで停止した車の左を走行して前に出る行為は
      追い抜き・追い越しではなく、違法とならない。（徐行するべきだが）
      歩道と外側線の間の走行も可。
      所謂法の不備だが、不備のまま放置されている事にも意味がある。
      
      
      ※230は運転不適格
86. • 232. 劇訳コメンター
    • 2015年02月06日 19:42
    • バイクが悪いとか、基地外と書いてる人いるけど
      相手が自転車だったら自転車が悪いと言うのかな？
      自転車の走行レーンなんだけどｗ
      
      #バイクは徐行すべきだったとは思う。
87. • 233. 劇訳コメンター
    • 2015年02月06日 20:51
    • 双方に過失がある事例だね
      問題はバイクが走っていたレーンや左側からの追い越しという過失をどの程度斟酌するかだけど、おそらく車の方の過失の方が大きくなるだろうね
      5.5v4.5～7v3の間ぐらいだろう
      
88. • 234. 劇訳コメンター
    • 2015年02月06日 21:46
    • 追い越しは「進路を変えて、進行中の前の車の前方にでる」と定義されてる。
      停まっている車の前に出るのは、この「進行中」にあたらないため
      適用されず追い越しとならない。
      米２３１が正解だよ。
89. • 235. 劇訳コメンター
    • 2015年02月07日 10:35
    • バイク乗りだけど、これはバイクが悪いと思う。
      でも歩道を自転車がつっぱしってくる場合も多いから、
      車も気をつけないと加害者にされてまうよ。
90. • 236. 劇訳コメンター
    • 2015年02月07日 12:28
    • 法律知らん奴が延々と「思う」ことを書いてるのってバカっぽいな。
      
      そんな馬鹿が日本に多いと思うと情けないよ。自分の知識のなさを恥じることもない連中が日本人とはへどが出る。
91. • 237. 劇訳コメンター
    • 2015年02月07日 12:30
    • 法律的な解釈をしてみろよ。
92. • 238. 劇訳コメンター
    • 2015年02月07日 19:22
    • サンキュー事故だね。
      右折車は譲ってもらったら感謝する分だけ早く曲がろうと思うからバイクの確認まで気が回らないんだろうね。
      
93. • 239. 劇訳コメンター
    • 2015年02月07日 23:38
    • 2013年8月の事故で保険屋ごっこ続けてる人達って不思議。
      
      スレタイに釣られてるんじゃない？。
94. • 240. 劇訳コメンター
    • 2015年02月08日 20:22
    • サンキュー事故か…
      昔やったことが有るけど、ココまで激突はしなかった。
      
      車もバイクも乗るけど、どちらも見えないのだよね。
      基本バイクが悪いで正しいと思うけど、自転車でも同じ事故になるよ。
      
      今は車道側に自転車が走っているので映像のスピードぐらいにはなるから
      バイクより自転車の方を注意した方がいい。
95. • 241. 劇訳コメンター
    • 2015年02月13日 05:56
    • 車道の手前に歩道があります。
      そこをおばちゃんの自転車や老人のセニアカーが走ってきたら？
      確実に撥ねてるよね。
      右折するならこんな勢いでしちゃ駄目でしょ。
      想像力のないクズは車に乗らないでください。
      と言っても無駄か。
      飲酒運転、ハーブ吸って暴走。
      いくらでもニュースになってるもんね。
96. • 242. 劇訳コメンター
    • 2015年03月16日 11:18
    • バイク乗りの能力が低すぎるな
      あの速度なら止まれるし、シールドあげてる時点で素人だわ
      
97. • 243. 劇訳コメンター
    • 2015年03月22日 03:36
    • 法的には四輪だろうけどバイクの運転手バカ過ぎ。
      自分もバイク乗るが、あの状況だと右折してくるの気付かないはありえん。
98. • 244. 劇訳コメンター
    • 2015年04月05日 11:07
    • 確かに法的には車が悪い事になるが・・・・・俺も１０年バイクに毎日乗ってるが・・・・流石にこの状況(前方の車がゴタゴタしていて停車し続けている)での左側からの減速ないし前方の安全確認が出来ないような状態でのすり抜けはしたいとも思わない・・・・・・・ってか怖くて出来ないｗｗｗｗｗｗｗｗ
      
      お互い道を譲り合って、優先うんぬんじゃなくて、きっちりとした安全確認の元でお互いのマシンを操作していれば防げた事故ではあると思う、にしても車の人は少し可愛そうかな・・・・俺でも同じ状況なら前の車にありがとうとお礼しつつ歩道に歩行者ないし自転車が来ていないか確認した後にアクセル踏んでるわコレ・・・・・
99. • 245. 劇訳コメンター
    • 2015年09月12日 12:22
    • 車側からしてみればあのスピードで突っ込んでくるとは思わなかったろうな
      胸糞悪い動画
      このライダーは地獄に落ちろよ
100. • 246. 劇訳コメンター
     • 2017年10月08日 16:25
     • 信号のない交差点以外の場所で渋滞中の車両間で単車直進四輪車右折（道路外施設への進入）事故は判例タイムズでいうと
       単車２割：四輪８割が基本の過失割合となってる
       これに双方の過失が加味される、単車がやっと通れる道路の端を走行だと
       単車３割：四輪７割になって
       右折車が徐行や安全確認を怠った場合
       単車２割：四輪８割に戻る
       最終的には裁判で決める訳だけど右折車は安全確認をしっかりしないとダメなんですよ