コメント一覧 (107)

1. • 8. あ
   • 2015年02月21日 12:16
   • チンピラ国家
2. • 9. 774
   • 2015年02月21日 12:19
   • ※7
     トヨタに対しても同様のことをしていたよな。
3. • 10. 名無し
   • 2015年02月21日 12:20
   • 正直に金よこせって言えば良いのに
4. • 11. 名前なし
   • 2015年02月21日 12:26
   • こんなことしてるからアメ車はゴミになったのに、気がつかない辺りがアメリカらしい
5. • 12. 劇訳コメンター
   • 2015年02月21日 12:26
   • 根っこにレイシズムがあるのがいやになるね
6. • 13. 劇訳コメンター
   • 2015年02月21日 12:30
   • アメリカの車が売れなくなるのを嫌う奴らが必要以上の追求をする
     トヨタの時もそうだけどさ
7. • 14. 劇訳コメンター
   • 2015年02月21日 12:33
   • 超膨大な資料を提供したタカタにこれ以上の協力を求めるのは明らかにフェアじゃないな。
8. • 15. 劇訳コメンター
   • 2015年02月21日 12:34
   • 問題のエアバッグは海外工場らしいな。
     品質管理全くやって無かったって。
9. • 16. 劇訳コメンター
   • 2015年02月21日 12:34
   • なんで日本じゃ起きないような事故や事件がアメリカに行くと頻発して起こるのか考えないのだろうか
     
10. • 17. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:35
    • アメリカから撤退でいいんじゃね？
      他のメーカーが埋めてくれるよ
11. • 18. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:37
    • だって米国の日本企業叩きって技術問題じゃなくて政治問題だもの。
      オバマ政権のうちはずーっとマトにされっぱだよ。
      米民主党じゃなくなったとしてもこれが収まるかは知らないけどね。
      とりあえず内向きの米国ってのは絶対に日本叩きしてくるから、日本企業はちゃんと対策しておかないとトヨタの若社長みたいに泣く羽目になるよ。
      政治問題という前提すら見抜けないで、ましてや誠心誠意なんか通じないクズ国家を相手にしてるんだもの。
      それでも頑張って米国から吸い上げてね。
12. • 19. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:46
    • これが日本をレイシスト呼ばわりする
      アメリカの正義ｗｗｗ
      　
13. • 20. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:51
    • アメリカの差別は良い差別
14. • 21. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:52
    • カネより技術の強奪が目的なんだろうな
      本来なら日本政府がバックアップしてやらなきゃいけないのに
15. • 22. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:53
    • 今更・・・
      自動車業界なんてアメリカで定期的にやられてることじゃん。
      
      何十年同じ事やってんだよ。
      
16. • 23. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:53
    • どうしようもない俺様国だな
17. • 24. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:54
    • アメリカの今の自動車産業のトップが超保守タカ派で感情的でキレやすい爺さんだもん
      特にTPPに関してかなり圧力をくわえていて有名
      まあ人の国で金を稼いでるんだからアンフェアなのは当然だよ
      完膚なきまでに完璧なものを作れっていう事だろ、こういう嫌がらせは昔からされてたからこそ日本の輸出品の性能が段違いになったんだろ
      政治家に金渡して見逃してもらってる企業とさらに差をつけるチャンスだと思え
18. • 25. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 12:56
    • アメリカの政府も国民も中国人とそれほど変わらないね
      絶対信用して気を許してはいけない人たち
19. • 26. 
    • 2015年02月21日 13:01
    • このコメントは削除されました。
20. • 27. 
    • 2015年02月21日 13:02
    • 社長退陣の理由はこれか・・・
      あの甲高い声は正直苦手だったが少し寂しいかもｗ
21. • 28. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:02
    • ※25
      チャーチルは正しかったな。
      「我が国以外は全て仮想敵国」
      
      こういう手段に出て日本企業の足を引っ張らないと自国の企業を守れないってところにアメリカの器の小ささやアメリカ企業の脆弱さ・競争力の低さが窺えるな。
      何もしなくなってきた時がむしろ恐い。
22. • 29. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:04
    • とはいえ米市場は撤退できないからなぁ
      この手の嫌がらせを差し引いても利益になるからね
      大国はそれが強みで足元見てる
      
      しかしもし経済が駄目になって利用価値が少しでも落ちようものなら外資はさーっと引いていくだろうな
      今の中国みたいに
23. • 30. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:05
    • タカタはこの罰金に加えた追徴金などで、体力が保たないだろう
      身から出た錆だから仕方ない
24. • 31. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:09
    • こんな不良品が生まれた理由は、海外へ生産拠点を移したことなんだよね。
      国内で作ってれば防げた可能性が高い。
      でも、工場作らないと輸出先から圧力がかかるというジレンマｗ
25. • 32. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:11
    • ・軍事関係でも共同開発とか言いつつ…
      ・ビンラディンに関わったSEALS 36人(30人＋後に６人）死ぬ
      ・911　ありえないビル倒壊（CIA関連）　報復　イスラエルの目の上のたんこぶが５０万人殺される
      ・日本では　露との平和条約が締結されそうになると…
      ・親露・反米政策の首相がことごとく
      ・アメに利益はいかない政策掲げた議員が
      ・G7
      越前谷知子…読売新聞NY支局へ逃亡
      篠原尚之…財務官からＩＭＦ専務副理事へ
      玉木林太郎…国際金融局長から財務官へ
      ・通貨発行権獲得しようとした大統領
      ・123便後の株
      ・etc...etc...　真っ黒ですなー
26. • 33. 名無しさん
    • 2015年02月21日 13:11
    • コメに対するコメが酷いな
27. • 34. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:12
    • まじかよジャパネットたかた最低だな
28. • 35. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:21
    • 脳内ジャパネットがエアバッグとシートベルトのセットを
      甲高い声で売り込み始めたじゃないか
29. • 36. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:21
    • >>6
      現代なんかいない
30. • 37. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:21
    • 国策だろｗｗｗｗお家芸の
      こんな国家に崇拝してる日本人が露骨だわ
      いい加減、目を覚ましなよ
      中韓ばっか見てないでさ
      
31. • 38. あ
    • 2015年02月21日 13:26
    • アメリカ版カントリーリスクだね。
      中国と変わらない。
      日本も日本国内のマクドナルドに対して同じ事した方がよい。
      もしくはアメリカの航空機は飛ばさずヨーロッパに変える、と仄めかす。安全上の理由、で。
      世界はやられたらやり返すが基本だし、アメリカに至っては倍返しが基本だから、
      日本政府もやり返さないといけないよ。
      アメリカの場合、こっちがやっても相手はやり返さないとなったら自重自制するのでなく、更にやってくる。
      今まで日本企業はやられてばかりだよ。なぜなら日本政府や外務省がやるべき事をやらないから。
      中国やヨーロッパにはそこまでやらないのは相手もアメリカ企業にやり返してくるからだよ。
      アメリカ企業もいくらでも叩けば埃が出るだろうから、やり返さなくちゃね。
32. • 39. ・
    • 2015年02月21日 13:32
    • 外国の方々「日本さんwいつも殴れば金出してくれてありがとうございますw今後もお金よろしくお願いしますw」日本「さあもっと俺を殴れ！金だけはたっぷりあるぞ！」←美しすぎて泣けてくる
33. • 40. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:34
    • アメリカのこういうトコって共産主義的なんだよな
34. • 41. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:39
    • ※40
      共産主義を絶対理解して無いだろお前
35. • 42. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:39
    • ちなみに生産したのはアメリカとメキシコの工場
      世界経済がメイドインジャパンを捨ててから製品は壊れやすくなり不良率も上がった
36. • 43. 名無し
    • 2015年02月21日 13:41
    • ※6
      韓国に目が行き過ぎて米国の本性見抜けてないのかよ。
      アメリカはずっと日本が不利になるように動いて来る。
      アメリカの自動車会社は、まずこんな支払いさせられることはない。
      
      あいつらはGMを守りたいだけの理由で日本の企業をいじめてる。
37. • 44. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:41
    • いやこれタカタが対応悪すぎる
      メキシコ工場の管理が酷すぎ
      日本と同じと考えて最悪の方向に向かってしまった
      日本国内でも仕様車があるし早く対処しろ
38. • 45. レイシス・ト
    • 2015年02月21日 13:42
    • タカタからの協力で240万ページの資料渡され、タカタ説明しろ、しないから罰金！はないよなwww
      タカタが生産能力無理しても増産追いつかないので、すべてのリコールには対応できないと言っても、やれ！できないのはアメリカには関係ないとジャイアン発言
      アメリカ外交50年の本のコピペが秀逸だった
      技術者に説明させたらCEOに説明させろってのも面白いよな
      運輸の偉いさんが黒人だったから資料読めないのはしかたないのか
      若い人はどうするのだろ
      ロシアは悪の帝国化
      アメリカは頭おかしい
      中国は野生化
      南北朝鮮は対日工作員祭り
      現実は超面白いよな
39. • 46. あ
    • 2015年02月21日 13:47
    • 訴訟大国だし、白を黒と言って金ぶんどる国だぞ？
      アメリカの医者は訴訟に備えて保険にはいってるし弁護士は医療訴訟は金になるからと医者を訴えまくる。
      アメリカで商売するなら正々堂々とか誠実、なんてのは鴨が葱しょって、でしかないんだから対策とらなきゃいけなかったよ。
      以前読んだ本で、アメリカのあちこちの州から工場たててくれといわれた日本企業が、お前の州は日本企業を不当に訴えてばかり居るから建てないとはっきりいったら訴訟がとまったという。
      アメリカ国内で差別化した方がいい。
      アメリカはよくも悪くも金だから、日本に有利な州には金を出すとかする。
      学校とかも基本寄付文化だから、日本にとって有利な州には教育費寄付したりする。
      逆に日本企業に対してあくどいことやるなら工場出さない金出さない。
      後は撤退も選択肢に入れないといけない。
      なにがあってもアメリカ様！だとそらーアメリカから見たらいくらでも殴り飛ばせる鴨だよ。
40. • 47. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 13:52
    • ロシアや中国と仲良くなることを嫌い、日本の政治家・TV局・新聞社などメディア関連にも協力者がたくさんいるんだろうなー
41. • 48. 
    • 2015年02月21日 13:52
    • このコメントは削除されました。
42. • 49. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 14:07
    • 罰金を払えばタカタの便所にトイレットペーパーが無くなる。
      
      
43. • 50. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 14:17
    • タカタは確かに悪いけどな
      
      じゃあ、アメリカは1日当たり日本人のアメ車ユーザーに対して1億円払ったらどうだ？払えよ
      あんなどうしようもないガラクタで、欠陥だらけの車売りつけてたんだから払うの当然だろ
44. • 51. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 14:34
    • メキシコ工場閉鎖でアメリカ撤退で良いんじゃない？
45. • 52. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 14:56
    • タカタのエアーバックで助かった命も多いと思うけどね。
      助かった人の「ありがとう」の声も無しか・・・。
46. • 53. 強請･集りユダヤ
    • 2015年02月21日 14:57
    • 破綻する｢ユダヤ･アメリカ｣に店開きするからバカなんだ。もう引き上げないと強請ばかりで利益なんて出ねえぞ！
47. • 54. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 14:59
    • 国によって.制裁の額が違ってくる。
      ダブルスタンダードより不公平な裁定。
      自国の不具合ではありえないような額。
      タカタは早々に潰して、賠償拒否した方が良い。
      他メーカーはしっかり調査しているのか？
      
48. • 55. あ
    • 2015年02月21日 15:09
    • タカタは早急に決着させないと、賠償金で潰されるぞ
      メキシコ工場で生産した分の性能試験データ開示とか、反論出来るならさっさとやった方が良い
49. • 56. 仮名に
    • 2015年02月21日 15:15
    • これって絶対に見せたくない技術的な部分を見せろってことだよ
      ISILのテロが何故か起きないアメリカ
50. • 57. うまかっちゃん
    • 2015年02月21日 15:18
    • エアーパック以外の物作ったら。
51. • 58. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 15:19
    • まあ海外に工場を建てて外国人を雇って製品を作らせているからこうなる。
      
      本当の安心安全なメイドインジャパンというのは日本の工場で日本人が作った製品の事をいう。
      
      日本企業はいくらコストが掛かるからといって外国人に製品を作らせていたらこういう事になるぞ。
52. • 59. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 16:07
    • 日本の会社は法務関係が甘すぎる
      アメリカや韓国を見習えよ
53. • 60. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 16:07
    • 日本もアップルに難癖つけて追徴金ふんだくればいいだけの話やん。
      日本なんてアッポウの利益率世界最大の国なんだしさ
54. • 61. 名無し
    • 2015年02月21日 17:09
    • 結局タカタの基幹技術を全部晒せって言ってんだろ？
      アメリカってのは本当にクソったれだ
55. • 62. 　
    • 2015年02月21日 17:17
    • コストダウンだと言ってあの国の部品を使えば、こんな事も起きる。
      まぁ、米国は自分達のメーカーに問題があっても何もしないからな。
      だから、米国メーカーは甘えてクソみたいな車を造る。
      あれ？また日本車が売れるな。
      
56. • 63. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 17:19
    • このコメント中に半分もアメリカ人が存在するのか？
57. • 64. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 17:25
    • 危機管理能力ゼロ。無責任タカタｗ
58. • 65. 名無し
    • 2015年02月21日 17:30
    • タカタエアバックの事件は闇が深い
      徴兵された在日韓国人ベンツ君がゲロッた有名な話で、民主党と韓国が仕掛けた時限爆弾で日本の自動車メーカーを破滅に追い込む魂胆だと
      日本自動車メーカーの下請けや仲介業者の除鮮をしないとまずい
59. • 66. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 17:41
    • それで結局のところ府両立は何％だったんだ？全世界の半分を生産してるんだろ？
      物凄い特異例じゃないの？
60. • 67. 
    • 2015年02月21日 17:54
    • このコメントは削除されました。
61. • 68. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 17:56
    • いやいやまだまだこの八つ当たりは軽いほうだわ。アメリカは平気で利益率以上の制裁を加えたりする。タカタはまだ運がいいほう
      
      そもそもこんなシェア率が偏った商業技術は、通常なら難癖つけて公開させ、米企業に横流しするけど、よく回避できたね
62. • 69. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 18:03
    • ジャーパ○ットジャパネッ○ー♪
63. • 70. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 18:31
    • 
      韓国と手を組んでるジャパネットたかた
      あの国の法則発動したと喜んだのに
      残念です。
      
64. • 71. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 18:40
    • 日本回帰せよ
65. • 72. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 18:50
    • 日本いじめ
66. • 73. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 19:09
    • もうこういう工作やってる本体のチャイナ潰した方が早いって
67. • 74. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 19:21
    • アメリカに比べれば中国は仏様みたいなもんだと、
      アメリカに進出した人達がいうくらいだからな。
      アメはマジキチ
      
      つか韓国とか中国とかあげて、アメリカにヘイト向けないように工作している人は、アメリカから雇われたバイトですかあ？
68. • 75. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 19:25
    • >>「タカタの不十分な協力姿勢は受け入れられない」と強く非難。十分な協力が得られない限り、罰金を科し続ける考えを示した。
      
      ２４０万ページの資料渡されてこれはねえだろwww
      はっきりとコアな技術が見たいと言えwww
      そういやトヨタバッシングの後にＧＭがハイブリッド車を販売してたな。
      トヨタから朴った技術だろw
69. • 76. 名無し
    • 2015年02月21日 19:42
    • 日本の工場で起きない不備が、アメリカの工場で起きるのは、工場で働いているのが日本人じゃなくアメリカ人だからだろ？
      
      まず、まともに作業すら出来ない自国民のレベルの低さに文句言えば？
70. • 77. 
    • 2015年02月21日 19:48
    • このコメントは削除されました。
71. • 78. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 19:53
    • 輸入車に対し、アメリカは依然として関税をかけている一方で日本はゼロ。
      TPPが「輸入車にはゼロ」と妥結しそうだからなのか、とすれば、今回の罰金はその迂回徴収(のつもりか？)に見えてくる。
      何せ、継続的に＞罰金を科し続ける考え　らしいから。
      
      これって、嘘吐きナマポ受給(犯罪)者みたいでかなりみっともねぇな、アメリカ。「お前の金を俺が使ってやる」とホームレスが言うアメリカ。"らしい"っちゃらしいね。
72. • 79. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 20:04
    • 鯨漁の中継地点としての植民地に目をつけて黒船で来てからブレずに安定した火力のアメリカ様（その他戦勝国様）欲しい技術をよこすまでやりますよ！トヨタのように提出しても儲かってると思えばお金も頂戴します！拒否するなら他でも脅すだけです！
73. • 80. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 20:19
    • >要は画している製造方法など全て開示しろってことでＯＫ？
      同意。
      タカタの技術を開示しろって話でしょ！
74. • 81. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 21:35
    • 問題は起こるものじゃなくて作られるものだからな
      アメリカにおいては
75. • 82. 
    • 2015年02月21日 22:36
    • このコメントは削除されました。
76. • 83. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 22:53
    • タカタのエアバッグを膨らませる火薬はどこの製造物なのか
77. • 84. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 23:06
    • で、これってさ、タカタは結局安全なエアバックはつくれるの？
      気候がどうのこうの言ってたけど、利用場所に合わせたものじゃダメなんじゃないの？
      車って移動するもんなんだから。
      日本だって地域によってかなり気象の違いがあるじゃん？
      原因が特定できて、それが改善できるのか？
78. • 85. 
    • 2015年02月21日 23:10
    • このコメントは削除されました。
79. • 86. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 23:22
    • ※84
      特定の工場で生産されたモノが問題起してるからそこの問題だろう
      円高やらなんやらで急いで海外に工場作って質が低下したとかその辺の気がするわ
      原因があるんだから時間掛ければ改善はできるよ
      ただアメリカと無駄にカチあってるせいで遅れそうだけど
      アメもちょいやり過ぎだけどタカタも正直下手打ってるね
      お互いに問題がある
80. • 87. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 23:23
    • 今のアメリカには大量の中国人工作員が入り込んでるからね
      北朝鮮工作員もいるかもな
      ほらなんとかホンダとかいうやつとか明らかにアメリカに損失を与えて反日に躍起になっている
81. • 88. 劇訳コメンター
    • 2015年02月21日 23:27
    • アメリカと日本と韓国を争わせようとしているのは中国と北朝鮮だよ
      どっちもお互いしか友人がいないボッチ国で共産圏を守りたいと言う利害が一致している
      
      日本から東アジアの主権を奪ったんだからアメリカが責任もって共産圏排除にもうちょっと力入れてほしいものだよ
      やることなすこと中途半端すぎる
      だから中韓北みたいなハイエナがのさばるしロシアもいまだに増長したままなんだぜ
      戦後処理で日独を押さえつけた結果ゆがみが生じている
82. • 89. 名無し
    • 2015年02月22日 00:30
    • 自国製品が負けてる分野になると本当にアメリカは汚ぇよな
      第二次大戦から全然変わってねぇ
83. • 90. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 00:41
    • アメポチ工作員
      「中国人や韓国人の仕業だー！」
      
      
      このコメ欄にも臭い臭いアメポチ工作員と思しき連中が湧いてるなw
      何がなんでもアメリカに批判の矛先を向けたくないらしいw
      
      
      
84. • 91. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 01:19
    • ゴミ国債を押し付けといて何言ってんだ糞白豚
85. • 92. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 02:37
    • 3年前に乗っていた車がモロにこのエアバッグ搭載だったわ
      致命的な事故に遭わなくてよかったよ
86. • 93. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 03:47
    • >我々には、Takataレベルのエアバッグを生産できないから
      
      マジにこれ
      本当に全てリコールや補償させたらタカタでも落ち込む
      中国産のエアバックが入ってきて事故ばかり起きてその時やっとタカタのエアバックの優秀さに気が付いてなんであんなことしてしまったんだろうって後悔する日が必ず来る
87. • 94. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 04:03
    • 車やそれに付随するモノは元から欠陥技術、汎用じゃない、選ばれた的確な運転素養を持った人間が乗るべきものだぜ。
      選ばれた人間が乗れば、事故も起き難い。
88. • 95. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 04:56
    • 日本自動車産業の異常なアメリカ依存も問題だと思う
      ヨーロッパや新興国でもシェアを取れるように頑張って欲しい
89. • 96. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 07:53
    • ※94
      身も蓋もないことを言いますね。
      タカタは事故を引き起こした。その説明を怠った。罰金は妥当ですよ。
90. • 97. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 08:01
    • いやホントアメリカは中国系・韓国系が増えたんだってね。
      オバマ以前はどうだったか分からないけど。
      クリントンの時は明らかに中国を持て囃す風潮だったな。
      一番悪いのはクリントンに見えるけど。
91. • 98. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 08:25
    • まあ韓国擁護してる連中が一番臭いんだけどな
92. • 99. ∵
    • 2015年02月22日 15:22
    • 次は日産とくるか？!
93. • 100. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 16:42
    • タカタはコストダウンで韓国部品に切り替えたから
      こうなった
      馬鹿な経営者だ
94. • 101. 劇訳コメンター
    • 2015年02月22日 19:18
    • 罰金、罰金っていうけど払ったら倒産するような罰金というのもいかがなものか。
95. • 102. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 01:02
    • ザパネットかと思ったらエアバックの方か
96. • 103. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 04:08
    • 　
      ●米運輸当局の主張＝全米同時のリコール
      ●タカタの主張＝部品が足りないので湿度の高い地域からリコール開始
      
      　　　でも、米運輸当局はこれを認めるとタカタが主張する湿度が
      　　　関係しているってことを間接的に認めることになるので
      　　　反対してきた。
      
      
      で、最終的には６月中に部品調達の目途が立ったから米運輸当局も
      罰金で面子を保つ措置で誤魔化したんだよ。
      ２００日で２８０万ドルならタカタにとっても安いだろってこと。
      
      
      
97. • 104. 海馬１/２
    • 2015年02月23日 17:29
    • アメリカの委員会に２万ページの書類を提出したところで、
      あいつらが読むわけない。
      マンガで描いてやれよｗ
98. • 105. 
    • 2015年02月24日 07:22
    • このコメントは削除されました。
99. • 106. 劇訳コメンター
    • 2015年03月03日 07:51
    • 金も技術も欲しいんだろ
      こういうのうんざり
      
      自分の国のもの使ってくださいな
100. • 107. 劇訳コメンター
     • 2015年05月20日 13:33
     • もう乞食やな
       帰ってきなさい
       一千も払うな