コメント一覧 (49)

1. • 1. 
   • 2015年02月23日 08:09
   • そういえばガキの頃に駅前の立体駐車場はホントは何かの秘密基地なんだ!!って信じてたなぁ(^_^;)
2. • 2. 劇訳コメンター
   • 2015年02月23日 08:11
   • 今日一日のスタートを迎えようとしている各種情報端末の前のあなた！朝一番のホルホルで一日を乗り切りましょうo(^-^)o
3. • 3. 劇訳コメンター
   • 2015年02月23日 08:18
   • なに。最近このネタ使いまわすのが流行りなの？
     それともブログの管理者が同じなの？
4. • 4. 劇訳コメンター
   • 2015年02月23日 08:18
   • 昔は日本の駅前や交差点など放置自転車が多かったけど今はほとんど見ないです。近くに無料駐輪場の設置や有料の駐輪場が設置されたことできれいになりました。
5. • 5. 劇訳コメンター
   • 2015年02月23日 08:38
   • さすがチャリ大国のオランダのコメが多いな
6. • 6. 
   • 2015年02月23日 08:41
   • ※3
     そういう事書くとアク禁にされるぞ
     別の場所で、コメ消された上にアク禁になった
     
     業者運営ブログばかり増えて、無味乾燥のつまらないブログばかり増えてるな
7. • 7. 劇訳コメンター
   • 2015年02月23日 08:42
   • 住んでいる地域のスペースに対して自転車の数が多い、、、。
     単純な問題なんだね。
     駐輪場の数を増やすか、自転車を減らすか、結局どっちかしかない。
     
     「ちゃんと停めてる人間が馬鹿をみる不公平」とかってのは途中段階の問題だが、大問題なんだね
8. • 8. 劇訳コメンター
   • 2015年02月23日 08:43
   • ママチャリみたいな自転車ならそこいらに雨ざらしでいいが、何十万とするものならこれがいいわ
     イタズラされたり盗まれたりな心配もない
9. • 9. 劇訳コメンター
   • 2015年02月23日 08:48
   • オランダの駐輪事情が予想以上にひどかった
10. • 10. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 08:53
    • 待たされたり、料金が高ければ誰も使ってないっつーの
11. • 11. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 09:05
    • 電動チャリみたいな所有者からすれば高い
      不法に停められた側からすれば重くて面倒なもののために普及してほしいが厳しいだろうな
12. • 12. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 09:19
    • コンビニに立ち寄って出てきたらチャリぱくられてたの思い出したわ
13. • 13. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 09:53
    • 自転車保有台数日本一の我が県だけど、
      こんなハイテク駐輪場は見たことがない
      土地があるからかな
      周辺のどこの駅前にも駐輪場は沢山ある
14. • 14. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 10:05
    • 土地が高い場所ならではの設備なんだろうな
      だだっぴろい土地が駅周りに確保出来る場所では必要ない
15. • 15. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 10:08
    • ハイテクを日本らしいっていわれるとちょっと嬉しい
16. • 16. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 10:23
    • >なに。最近このネタ使いまわすのが流行りなの？
      
      　自分もはじめは同じこと思ってたけど、いざ自分で海外サイトスレ検索するようになると（翻訳をさらに転載している人のことを言ってるのだろうけど）一日単位で日本に関する検索かけると上位に挙がってくる記事が被る確率はかなり高いのも事実だから、軽く受け流すしかないねえ。
      　うんざりする気持ちはわかる。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年02月23日 10:28
    • サンダーバードの自転車版みたいだな。なんかワクワクしちゃうのは俺だけかな…。
18. • 18. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 10:42
    • ＞＞Klangderfreiheit Germany
      そう言う意見も有って、実はこんなニュータイプに置き換えられてます
      
      ワイヤー切断できるし
19. • 19. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 10:45
    • 高知の企業が作ってるのに高知では見たことがないシステムｗ
20. • 20. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 10:54
    • オランダには保守するって概念がないのだろうか
      そのための利用料でもあるだろうに
21. • 21. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 11:03
    • 実際、混雑時にはどれくらいの待ち時間なんだろうな。
22. • 22. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 11:40
    • オランダ人発想だと300人300台が2.5時間かかるそうだが、ここまでの駐輪場設置が必要な駅には出口が2～4あり、それぞれ出口方面に複数設置されているのではないのか。
23. • 23. ななしさん
    • 2015年02月23日 11:41
    • 停電を気にしてるみたいだけど
      立体パーキングや駐輪場は非常用電源持ってるでしょ
      通常電源だけに頼ってなんかいられないよ、自然災害の多いこの日本で@@;
24. • 24. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 11:45
    • オランダ人なら職場まで何十キロだろうと自転車で行くと思ってたｗ
25. • 25. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 12:06
    • ※23
      
      東欧あたりは事故や災害がなくても普通に停電する
26. • 26. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 12:13
    • 維持費とメンテナンスというけど人件費考えるとな
      でも逆に言うとこれでまた単純労動者の仕事を奪ったぜヒャッハーなんだよな
27. • 27. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 12:27
    • ※23
      何か会員カードのようなものを使ってたけど、あれが余程の金額な有料会員なら話は別だが
      そうでもなければ、こんなもんに、そんな大仰なもんつけないだろ
      停電なんて滅多にあるもんでもないし、
      たかが自転車如きなら暫く我慢してもらって終わりだべ
      停電よりも機械の不調の方が可能性として起こりやすいんじゃないか
      
28. • 28. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 12:28
    • 一時放置自転車の話題でマスコミが盛り上がったけど、すぐ消えたな
29. • 29. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 13:24
    • 京都駅かな。けっこうすぐできた印象
30. • 30. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 14:03
    • 途上国の考えるデメリットの発想がレベルが低いというか自国基準で考えすぎ。日本のインフラレベルを知ってから言ってくれ。だいたい停電が心配だったらこれに限らずもっと大事ものがすべてダメになるでしょ。日本だと停電になったらニュースになります。つまり災害や事故がなければそれくらい起こらないって事です。
31. • 31. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 14:38
    • これ こないだニュースでしてたな
      JR京都駅のだろ
32. • 32. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 15:16
    • 今度はオランダで使えるようなのを開発しないとな
33. • 33. あ
    • 2015年02月23日 16:23
    • 最後の外国コメントは車で実体験したな。
      ニュージャージーのマンションにいた頃に駐車場から車を出す専門のヤツがいて、そいつにキーを預けて車を出して来るのを待たなきゃいけなかった。
      車は間違えないのだが(間違えてもドアが開かないから当然)、一回ごとに15分くらい待たされる上に車を出す時と戻す時の計２回、毎回＄10のチップを渡さなければならないのが結構な出費だった。
      遅くなるのは「待たせちゃ悪いから早くしよう」という気持ちが無いからで、決して改善とか効率化を考えないのが不思議でならなかった。
      ある時はものすごく待たされたので聞いてみたら「彼女と電話していたから」と悪びれもせず答えやがった＃
      アメリカの友達が言うには「アメリカ人はそういうのばかり」だそうだが、そいつも４世代前からアメリカ人だったりする。
      こういう「無駄な仕事」がアメリカ人の誇る「雇用拡大」なんだそうだ(呆)
34. • 34. あ
    • 2015年02月23日 16:30
    • 停電しても問題ないな。
      地下では何百人という人間が自転車をこいでいるのだから。
35. • 35. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 17:01
    • 日本に限らず世界でも複雑な工作機械を入れた工場はある。
      しかしそれを自転車格納にまで応用するのが日本らしいところだね。
      必要に迫られたら知恵とモノで解決していくんだ。
36. • 36. 名無しよん
    • 2015年02月23日 17:01
    • 「メキシコ人2人とチャラい奴」という表現に吹いた
37. • 37. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 17:46
    • 待ち時間を計算してこの装置を否定してる奴がいたけど
      机上の空論で現実を見てないからそういうことになる。
      サラリーマンなり利用者なりが同時刻に一瞬にして３００人装置の前に出現するわけがないだろう。
      自然な時間差があるんだよｗｗ
38. • 38. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 18:08
    • ラッシュ時とかやっぱ他の人と使用時間かぶるんじゃない？
      自転車出すのに10分とか待たされるのは嫌だな
      都心の駅じゃ無理だな
      むしろ商業地の駐輪場向き
39. • 39. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 18:41
    • ※19
      
      同じくｗ
      数少ない工業系会社の技研が頑張ってるのは嬉しいけどね
40. • 40. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 19:18
    • どうせお前らの国じゃ運用も導入も維持も出来ないんだから一々口出しすんなよ外人ども
41. • 41. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 21:46
    • マンションの機械式駐車場で経験済みだけど
      この手のシステム導入費用やメンテナンス代からも維持費が馬鹿にならんのよね
      赤字気にせず税金つぎ込める公共施設にうまく売り込めればいいが
      なかなか普及は難しいと思われ
42. • 42. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 22:28
    • ※19
      高知工科大にある。昔は豪雨で水没したりして散々だったらしい
43. • 43. 劇訳コメンター
    • 2015年02月23日 23:23
    • 葛西駅で使ってたけど
      朝の通学通勤時のほうが列あったな
      5分くらいかかる時があった
      
44. • 44. 劇訳コメンター
    • 2015年02月24日 04:27
    • ちょっと道にとめようとするとすぐにオッサンが飛んでくるから
      自転車でも路駐できない。
      視覚障害者のためとか言われると従うしかないんだけどさ・・・
45. • 45. 劇訳コメンター
    • 2015年02月25日 22:15
    • 言うほど複雑な構造には見えないけどいいアイデアだね
46. • 46. 劇訳コメンター
    • 2015年03月18日 12:38
    • 自由が丘に結構前からあるよ
      もう１０年くらい経ってるかなあ
47. • 47. 劇訳コメンター
    • 2015年04月10日 14:28
    • ドイツの自転車ロックは前輪外せば数分で盗難できるな。
      日本のは後ろもロックされてるからどうやっても外せない。
48. • 48. 名無しのリーク
    • 2016年05月15日 08:56
    • 香川県ルー餃子のフジフーヅはバイトにパワハラの末指切断の重傷を負わせた犯罪企業
49. • 49. 名無しのリーク
    • 2016年06月11日 04:55
    • 香川県ルー餃子のフジフーヅはバイトにパワハラの末指切断の重傷を負わせた犯罪企業