コメント一覧 (62)

1. • 1. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:32
   • 旅客機は高速で山に突っ込んだ
     日航123便と違い、乗客は家族知人への思いを伝えられずに死んだ
     乗客は恐怖でパニックになっていたに違いないな
     たとえ病気だったとしても副操縦士の罪は重い
2. • 2. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:39
   • 機長がどんなに修羅場だったかを考えると・・・
3. • 3. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:41
   • 犯人は在日
4. • 4. 
   • 2015年03月28日 12:46
   • 逆噴射機長リターンズ
5. • 5. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:47
   • 激務過ぎるんだよLCCは
     過当競争の末って感じ
     
6. • 6. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:47
   • 自殺なら発作的だと思うけど。
     いくらなんでも乗客見ながら道連れ考えてたなんてことは・・・
7. • 7. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:47
   • 149人も道連れにしたのかぁ。すさまじいね。
     せめて一人で逝きなよ。
     
8. • 8. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:51
   • 容疑者扱いなのか
9. • 9. 劇訳コメンター
   • 2015年03月28日 12:55
   • ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     ジークハイル！
     
     
10. • 10. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 12:56
    • 賠償できるのかな
      こんなこと今の日本であったら会社吹っ飛ぶね
11. • 11. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 12:57
    • 欧米土人の職場環境は糞だからな
      
12. • 12. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:08
    • 原因がわからんとなんともいえん
13. • 13. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:10
    • 約5800件のコメント！
14. • 14. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:12
    • まあ錯乱と悲観で乗客道連れに自殺したって線が濃厚だな
      こんな事があると、ますます精神病患者への偏見が強まりそう
15. • 15. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:17
    • 自殺の道連れか、、、池田小事件の宅間とダブるわ、、、
      あいつ代々うちの地元の藩士だったんだよなぁ
      犯人の遺族でなくてもやりきれんかったから、こいつの両親親族に
      めっちゃ同情するわ
      
16. • 16. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:19
    • 病気ってのはなんなんだろう
      勤務禁止ってくらいだから、突然気を失うとか操縦に影響が出るって事だろ
      乗客の命を危機にさらす事が分かったうえで、隠してまで飛ぶ理由はなんだ？
      休んだらクビか？
      
17. • 17. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:28
    • うつ病で片付けようという工作臭しかしない不思議感
      
      隠蔽したら墜落を意味する
      会社側にとって致命的なリスクだから解雇になるはず
18. • 18. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:31
    • ドイツ人は間抜けか？
19. • 19. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:33
    • テロリズムつ【辞書】
      って今、世界共通なんかなぁ。世界中のゆとりが喚き散らすって、なんという幼稚園…
20. • 20. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:47
    • 診断書を捏造したっていうことはないのかな。
21. • 21. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:48
    • 人類史上最大規模の無理心中
22. • 22. ななし
    • 2015年03月28日 13:51
    • 鬱だったら身体が痛くなったりして寝たきりになったりするじゃん
      
23. • 23. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:54
    • テロ警戒で操縦室のドアを堅牢にしすぎだよ
      コード入力すら無効化出来るとかやり過ぎだろう
      今すぐ出来る対策としては、パイロットはオムツ着用で席を離れないとか？
24. • 24. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:56
    • ＞犯人は在日
      
      キミさ、頼むから病院で診てもらえ
      なんか幻覚か幻聴かが見えたり聞こえたりするんだろうから
      なるべく早く、な？
      
      病院って解るか？
25. • 25. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 13:59
    • ※22
      鬱にもいろいろ状態の良し悪しがあるから、そこまで重度だと逆に安全。
      行動できる程度の（あるいはそこまでに回復した）鬱が一番自殺率高いんだよね。
26. • 26. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:00
    • ＞どれも根拠の無い憶測にすぎないんだってば
      
      ドイツよ
      現代ですら、人は憶測を真実と決めつけ発言する
      ということだ
      
27. • 27. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:00
    • すげーしんどい時は死にたいなーとかつい言ってしまうこともあるが
      他人の自殺に巻き込まれるなんて絶対に嫌だよ
      最悪の死に方だマジ許せんわ
28. • 28. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:06
    • ※10
      ドイツの事だから賠償金額を少しでも減らす為に
      非は一切認めず裁判で徹底抗戦するだろうね
      ちょっと与党関係者も噛んでる企業だけに政府はどう出るやら
29. • 29. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:10
    • 鬱なのか、それとも回復が見込めない難病にかかってどうせなら他の幸せそうにしている人間も道連れに…！！！って考えたのか…
      最後まで必死でとめていた機長の気持ち考えるとつらいわ
30. • 30. 名無し
    • 2015年03月28日 14:19
    • 他人道連れにして氏ぬ奴は本当に最低最悪
31. • 31. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:23
    • これ以前もあったよな。
      香港人だか中国人だかのパイロットが、自殺の為に乗客道連れに垂直ダイブした旅客機。
      
      操縦者が人間である以上、この手の事案の可能性をゼロにするのは不可能だし、もっとシステム的に防ぐ方法はないものなのかね。
32. • 32. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:31
    • ※4
      片桐機長は心神喪失で不起訴処分で入院
      日航は数年後に懲戒じゃない普通の解雇で
      今も日航の年金で普通に暮らしてるんだぜ
      狂ってるよな
33. • 33. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:41
    • 鬱病って予想してたらなんか当たってそうでワロタ
      綺麗な空を一人で見てたら死にたくなったんだろうなぁ・・・
      
34. • 34. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 14:46
    • ん？
      検察が破られた診断書を押収したという声明を発表したって事だけどその声明内容が憶測なの？それとも記事自体が憶測なの？
35. • 35. 名無し
    • 2015年03月28日 14:48
    • 子供の頃からの憧れた機長になれないことを悲観したのかな
      一人で飛べばよかったのに
36. • 36. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 15:00
    • ＞正真正銘のテロじゃんか
      ＞地獄で業火に包まれろ、このテロリスト！
      これはテロじゃないだろ
      単なる凶悪犯としてテロリストって使われてないか？
37. • 37. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 15:07
    • 常時２人体制を取り入れている会社が増えてきているから、今回の事件を機に一気に増加するだろうね。
      ただLCCは経費削減の為に導入を渋るかもしれないし、法制化した方が良いだろうな。アメリカやＥＵの航空当局が規制作れば、その地域へ飛ぶ航空会社は従わざるを得ないから、それに期待。
38. • 38. 名無し
    • 2015年03月28日 15:18
    • 機長が退出しなければ今回の事故は起こらなかったろうが、
      副操縦士が明確にこの方法で自殺を考えていたのならいずれ起こっていただろう
      恐ろしいことだ
39. • 39. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 15:19
    • しかしこれで航空機に乗る恐怖心を植え付けたという点では「terror attack(テロ事件)」なのさ。テロリストではないけどね。ふつうにハイジャック犯だし。
      「terror attack」を起こしたからテロリストってのは欧米圏でも勘違いかセンセーショナルに使ってるかだね。
40. • 40. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 15:38
    • 
      
      ドイツの病み（闇）が垣間見えたね
      
      
      
41. • 41. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 15:50
    • 隠ぺいできてしまう診断書じゃ意味ねーだろが、って誰もつっこまねーの？
42. • 42. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 16:04
    • おｋ分かった
      ジャーマンウイングスに乗るの止めるわ
      安い航空会社は安いなりに問題があるのね
43. • 43. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 16:39
    • 操縦士の確保と水準維持が出来ていないのは間違いない。
      これは企業の責任だよね。
      安全マージンを削ってコストダウンを達成しても、結果はこんなもん。
      
44. • 44. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 17:00
    • こういう場合は医師が航空会社に必ず連絡しなきゃいけいってルールとか無いんか？
      守秘義務もクソもねーぞ。
45. • 45. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 17:22
    • 米32
      一応言っておくが
      逆噴射事件は当時の機長が病気で
      JALがそれを知った上で機長のままにして起きた事件だからなぁ…
46. • 46. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 17:35
    • これはおかしいな、
      医師がパイロットとしては危険な状態で有るという診断を出していたなら
      診断書を本人渡してそれで終わりというのは職務不履行だろう？
      狂った人間に決定的な書類を任せて(本人が生きていくすべであるパイロットとしての職業の否定)正常な行動を取るはずがないじゃないか？
      航空会社人事部に１本診断結果を電話していれば本人を含む１５０人の命は助かっていたのじゃないのか？
47. • 47. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 17:47
    • これって単にてんかんの発作で失神とか、脳卒中で意識を失ったとかの
      話じゃないの？
      てんかんの持病を隠して事故ったトラックの運転手とか、過労で運転中に
      突然死したバスの運転手とかいたじゃん。
48. • 48. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 18:04
    • さっきのニュースで恋人に、全てのシステムを変えることになるであろう大きな出来事を起こすって言ってたって出て来たね。
      自分(ルビッツ)の名前を誰もが知ることになるような大きな事が起きるって。
      完全に計画的。
49. • 49. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 18:37
    • ※47
      
      無意識に下降ボタンを押し、無意識に自動操縦の最低高度設定を変更し、無意識に扉の強制ロック操作をしたってわけか？夢遊病か？
50. • 50. は
    • 2015年03月28日 20:06
    • >32
      片桐はガチで統合失調だったから、懲戒にならなかったのは当たり前。
51. • 51. 　
    • 2015年03月28日 20:29
    • パイロットがテロリストだとどうにもならんなぁ
52. • 52. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 21:31
    • 飛行機、電車、バス・・・多くの人の命を預かる人には
      統合失調症とてんかんの診察を受けさえて医師の判断で
      勤務に就くように法律で定めて欲しい。
      
      あ、あと教師には性的な病気がないか診断して欲しい
53. • 53. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 22:06
    • 会社が指定した病院で検査してもらい、その結果を本人と会社の双方へ知らせる様にしていなかったのも原因だよな。
      会社側が乗務員の健康状態を正確に知り得ていなかった事から、管理責任も問われそう。
54. • 54. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 22:23
    • 機長がたった一時間半のフライトなのにコクピットから出た事自体が問題だ
      トイレならフライト前に済ませておけよ
      機長さえしっかりしていたらこんな事にはならなかった
      勿論副操縦士を許せないのは付け加えておく
55. • 55. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 23:17
    • 地獄があるかないかは、この際どうでも良くね？
56. • 56. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 23:23
    • >>54
      フライトは１時間半でももっと早くから乗り込んでいるだろ？
57. • 57. 劇訳コメンター
    • 2015年03月28日 23:32
    • 死人に口なし
58. • 58. 劇訳コメンター
    • 2015年03月29日 01:32
    • 副操縦士の件に熱くなりすぎて、墜落の原因が他にもあった可能性を検証するのをないがしろにしてはいけないと思う。
      
      操縦士が出たあとに客を装ったテロリストがコックピットに入り込んだ・・なんてことは無いのだろうか？
59. • 59. 　　
    • 2015年03月29日 01:42
    • 医師の診断は自己申告かよｗ
60. • 60. 　
    • 2015年03月29日 03:34
    • ※46
      医者の仕事はあくまでも患者の病気の改善であって、それ以上は越権行為だし、プライバシーの侵害で医者が訴えられてしまうのでは
      大体、それだと会社に知られるのが怖くて誰も受診しなくなりそう
      定期的な精神科の受診と診断書の提出を最初から義務付けるとかなら出来るかもしれんけど
61. • 61. 劇訳コメンター
    • 2015年03月30日 15:37
    • 名前から見て　生粋のドイツ人じゃないよな
      一時金で６５０万しか出ないよ、ルフトハンザが言ってたし
      日本ほど高額な賠償金は出ないと思うけど
      
      前カノがテレビや新聞で話してたけど「世間の人に名前を知られるようなことをする」って言ってたんだって、こいつ
62. • 62. 劇訳コメンター
    • 2015年03月31日 17:30
    • ユダヤ系でないの？