コメント一覧 (219)

1. • 120. hg
   • 2017年01月18日 20:45
   • 実際いの一番で米軍基地レーダーが日航機発見していたし、救助申し入れもしてるってのが事実。当時の日本未だブサヨク天国真っ最中ですわ。社会党の議席結構あったし、自衛隊なんて国賊扱いが基本でしょうか。ネットで真実に気づく国民が少ない時代のお話。その後改善されても、阪神震災に運悪く社会党だったのがね。
     
     いつの時代も命を軽く扱うのがサヨクってのがポイントですわ。
2. • 121. 劇訳コメンター
   • 2017年01月18日 20:50
   • 実は回収された垂直尾翼の謎？
3. • 122. 劇訳コメンター
   • 2017年01月18日 20:53
   • 即死しなかったというだけで、ほぼ虫の息だよ
     結局は、あの四人以外は助からなかっただろう
4. • 123. 劇訳コメンター
   • 2017年01月18日 20:54
   • というわけで１２３
5. • 124. 劇訳コメンター
   • 2017年01月18日 20:57
   • 子供の頃に
     この事故と羽田沖墜落見てから
     飛行機嫌い
     今でも緊張して寝れない
6. • 125. 劇訳コメンター
   • 2017年01月18日 20:58
   • 当時は現場で撮影しているTV局のカメラは警察や消防のレスキュー隊員は普通に撮影しているのに、自衛隊員が映りそうになったら映らないように慌てて違う方向にカメラを向けてたって話を聞いた事あるな
     それぐらい自衛隊が平和的な活動する姿をニュースに映したくないって空気があったらしい
     これはメディアの方針云々の前に、国民の中に自衛隊員を忌避する空気が根強くあったから
7. • 126. 
   • 2017年01月18日 21:06
   • 米軍が現場を見て「こらめんどくさそうだわ。一抜けた」で日本政府のせいにしたような気がすんだよね。
     
     当時の首相、中曽根だよ？アメリカからの要請を断るわけないじゃん。
8. • 127. 名無し
   • 2017年01月18日 21:08
   • ※125
     それは国民の大人達が、自衛隊＝日本軍のイメージに近いものを持ってたと言う事？
9. • 128. 劇訳コメンター
   • 2017年01月18日 21:09
   • 米国が助けに来る→グンクツガーと大騒ぎして断ることになる
     →断ったから助からなかった！
     ほら、いつも通り
10. • 129. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:16
    • ※127
      「メディア側が想像している国民」ってことでしょ
      世論つくるのがメディアのお仕事！って、今でも本気で思っているっぽいし
11. • 130. 
    • 2017年01月18日 21:27
    • 現民進党と共産党が米軍の参加に反対しまくったんだよね
      ほんと左翼ってクソだわ
12. • 131. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:35
    • 日本は未だ属国。この事故もそんな状況をよく指示している
      調べればプラザ合意やら軍事演習、自衛隊員射殺、その他いろいろ出てくる。陰謀論じゃないにしてもおかしな点がいくつもある
      「沈まぬ太陽」が何年か前に小説、映画でヒットしたのも巧妙な工作にしか思えない
      米国絡みだから信用置けない。ナイラ証言みたいな工作もあったしね
13. • 132. 大西信二
    • 2017年01月18日 21:35
    • ※116
      テレビドキュメンタリーに出ている家族も嘘です。
      
14. • 133. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:36
    • 交信記録では
      日本の管制官は「いまどこ？」「大丈夫？」程度のことしか言ってない状況の時に
      横田基地だけが「ずっと空けて待ってるからいつでもどうぞ」と交信に割って入ってるんだよね。
      何回も。
15. • 134. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:37
    • ※132　ワハハ。そうか、そうなのか。
      君が独りだけ、一生そのように信じていればいいと思うよ。
16. • 135. 名無し
    • 2017年01月18日 21:40
    • ※129
      何か一瞬わかりかけた気がしたんだけど、
      多分自分が疑問に感じた事をちゃんと質問出来てないな〜と思ってたから、せっかく答えてくれたんだけどちょっと違うかも？です
      
      質問が下手でごめんなさい…
      でもその言ってる意味は分かってます！
      どうもありがとう！
17. • 136. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:48
    • ※135
      言いたいこと、わかります
      ※125は真性でそう思ってるっぽいので…
      婉曲的な表現になっちゃう日本人のサガですかねｗ
18. • 137. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:49
    • 当時はアメリカ追従を変えようという鷹派政権で米軍の助けを借りたり
      米軍基地への着陸という手もあったのに断った
      そもそもの原因に自衛隊の訓練でミサイルの誤射の疑いがあり機体に使われていない黄色の破片が見つかっている
      この件について中曽根元首相は「墓場まで持っていく」と公言している
      
      国家機密として一般人ではこれ以上探ることはできないが民主党が与党となった時
      この機密に触れることができるようになり再調査をすることになったが
      しかし、その結果はこれまでと何も変わらない調査結果のみ
      真実は今も闇の中
19. • 138. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:55
    • ※１１９
      不確かな記憶しかないからな。
      
20. • 139. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 21:57
    • ※１２７
      左翼思想に染まるのが教養ある人のマナーだった時代があったんだよ。
21. • 140. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:05
    • 当時、俺と同じクラスの奴がこれに乗る予定だったらしいが、乗らなくて助かったと言ってたわ
22. • 141. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:07
    • *117
      123便の機長はそんなこと言ってねーよ馬鹿。
      出てきたのは顎だけだぞ
      
      
23. • 142. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:07
    • >>9
      32年前なｗｗｗ
24. • 143. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:10
    • ※１３３
      それは当たり前だよ。
      
      １２３便が飛んでいた場所は横田空域といって、
      米軍横田基地が管制してる場所なんだから。
      
      そして、横田空域というのは、
      単なる管制の分担などではなく、
      横田空域は米軍のものであり、
      米軍の許可なく自衛隊も民間も飛行できない。
      
      入り込んだ飛行物体はレーダーで追跡され、
      それが何か確認するために戦闘機が向かうのは、
      当然だと思いますよ。
      
      
      
25. • 144. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:12
    • ※１３７
      国民に真実を受け入れ冷静に判断する用意がないと機密は増える一方だよな。
26. • 145. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:13
    • ※１４１
      日本語が分からないんですか？
      
      機長本人が最善を尽くしたと自ら発言したのではなく、
      機長が最善を尽くしたと第三者が評価したのでしょ。
      
27. • 146. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:21
    • 圧力隔壁説だと生き残ったスチュワーデスの
      機内の様子の証言と矛盾するんだよな。
      陰謀論を頭から信じるつもりはないけど
      公式発表もちょっと疑わしく思われる部分がある。
      そういうグレーゾーンが存在するところは
      ケネディ暗殺事件に似てる。
28. • 147. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:30
    • 米軍の救助を断ったのは本当にアホだと思う。
29. • 148. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:31
    • ※１４６
      事故調査委員会の類は、
      わかりませんでした、
      という結論では終われない。
      
      様々な可能性の中から、
      どれか１つを選ばざるを得ない。
      
      そのため真実と異なる結論を
      出してしまうことは、
      ある程度は仕方ないかと。
      
      それが問題なのであれば、
      結論を求めない制度に変えないと。
      
30. • 149. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:33
    • ※１４７
      当時の状況下でリアルタイムで
      判断するのは難しいと思う。
      
      自国の警察・消防・軍隊を差し置いて、
      外国の軍隊が活動するってのはハードル高いよ。
      
31. • 150. 名無しさん
    • 2017年01月18日 22:41
    • なんだやっぱり自民党クソだったか
32. • 151. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:42
    • アメリカみたいに50年経ったら情報公開される制度があればいいのにね
      
      ケネディ暗殺はなぜか延長されたけど
33. • 152. 湘南江の島日本國に
    • 2017年01月18日 22:48
    • 何故、今これ？ダミーだよーKOREA〜〜〜って隠しか？
      
      つまりトロンもその後のバブルも織り込み済です…日本國潰しのユダニダヤが闇から闇にだよ！
      
      今後暴かれ日本國潰しの闇…アパHotelより。
      
34. • 153. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 22:51
    • ※１５１
      あれは信用ならない制度らしいぞ。
      
      まず、
      本当に秘密のことは文書に残さない。
      次に、
      保管されてる文書が紛失することがある。
      そして、
      後の公開を見据えて捏造を仕込む可能性もありうる。
      
35. • 154. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 23:13
    • ※15
      ※U3gs3b4w0
      
      あんたがもっと信用ならないので、何をほざいても無駄
36. • 155. 
    • 2017年01月18日 23:19
    • このコメントは削除されました。
37. • 156. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 23:25
    • あの時は、原因出てこなくて
      機長のせいにされて、家族が大変だったっていうドラマ後からみたな。
      ボイスレコーダーの公表も何年も後だったけど衝撃的だった。
38. • 157. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 23:26
    • JAL123　プラダ合意　ミサイル　生存者　自衛隊　中曽根
39. • 158. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 23:31
    • ※138
      ※U3gs3b4w0
      
      とりあえず、不確かな記憶で他地域を貶める発言を反省してね
      そして、どの政党か、どの党首かしらんけど、不確かな記憶で適当なことをほざくのは、マスゴミレベルなんだって自覚してね
40. • 159. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 23:38
    • 俺のオヤジこの事故処理に駆り出されたんだよね。通信分野の管理職だったんだけど。
      詳しい話は聞いてないが、何か揉めてたらしいよ。
41. • 160. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 23:47
    • ※の中にあるけど、この時の油圧システムを失って、舵の制御が出来なくなった場合に備えて、スロットルだけで機体をコントロールする訓練が各所で行われるようになったんだってよ。
      その訓練のおかげで救われた命もあるので、この犠牲になった方々やご遺族の為にも、そのことは世界中の人に知っておいてもらいたいな。
      あと、この事故原因がボーイングの修理の欠陥にあったってこともね。
42. • 161. 劇訳コメンター
    • 2017年01月18日 23:52
    • ※119
      阪神淡路大震災の時ならピースボートだろう。
      その頃はまだ辻元も政治家じゃなく民間団体のリーダーだった。
      震災直後から被災地に入って生活物資が何処で入手できるかなどの
      情報を集めて被災者にビラを配布してる一方で、「被災者の声」と題して独自の政府批判と自衛隊を批判する運動もやってたと当時言われてたな。
      その配布してたビラは『デイリーニューズ』といい、自分が調べたら
      阪神地区の公立図書館にも保存されてるみたいだったが、あれからもう２０年以上経過し如何なったか。
      自衛隊の救援物資の陸揚げを邪魔してたグループは何処だか特定は無いがボランティア活動に協力してた高校が一部の市民団体による妨害行為と記録を残してるのを読んだことがある。
43. • 162. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:02
    • 自衛隊の災害派遣の車列を通せんぼする市民団体、
      なんてのは今でこそ信じられないだろうが、
      昔は普通にいても不思議じゃなかったんだよな。
44. • 163. 名無し
    • 2017年01月19日 00:05
    • ※136
      自分の知識も浅いし、頭も良くないので‥笑
      
      ※139
      左翼思想が教養のある人のマナーの時代だったとは‥
      『教養のある人のマナー』……ここに衝撃を受けました
      
      昔を色々と考える事が出来ました！
      ありがとうございました！
45. • 164. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:06
    • ※161
      まともな人の返信はありがたいんだけどさ、
      ※U3gs3b4w0は阪神地域を自衛隊嫌いのヤクザ地域と馬鹿にするから、ちゃんと説明してみろやボケぇえええ！って言いたくなった
      結局、自分の主張は「なんとなくのイメージです」で逃げてるし
46. • 165. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:10
    • ※１６４
      ＞阪神地域を自衛隊嫌いのヤクザ地域と馬鹿にする
      
      それお前の妄想。
47. • 166. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:19
    • ※1
      米軍お断りしたのは公安調査庁の情報が予めあって、証拠隠滅を図られないようにしたからじゃねーのかな？
48. • 167. 墜落
    • 2017年01月19日 00:23
    • 墜落遺体という本がオススメ
      壮絶な現場がよくわかる
49. • 168. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:29
    • >88
      あの体育館は匂いが酷くて使用に耐えず、解体されてしまって今はもう無いよ。
50. • 169. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:34
    • じっちゃが村の消防団に入ってて捜索と救出に協力したらしく感謝状が飾ってあった
      でも亡くなるまで当時のことは一言も話してくれなかった
51. • 170. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:40
    • 墜落遺体読んだ。いい年齢なら知っておいたほうがいいかもね。遺族の慟哭、現場の混乱、職務を遂行する人々、なぜか群馬の山奥までタカりにくるヤクザ。
      
      ただ、あまりに痛ましい描写が続くので食欲はなくなる。
      
52. • 171. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:40
    • ※162　※163　※164
      もう阪神淡路から20年以上経過し、今の若い人は知らないんだよな。
      ほんと当時を知る俺たちは当時の情報を伝える責任があると思ったわ。
      
      過去資料を探していたら、当時ピースボートが長田地区を中心に配布してたビラ
      『デイリーニューズ』がどうやら神戸大学図書館にも保管してあるようなので
      興味のある方はどうぞ。ここリンクが貼れないようなので
      
      　「1995.1.26　第１号　　神戸朝日病院に水がない！！」　でググって下さいね。
      
      「1995.1.26　第１号　　神戸朝日病院に水がない！！」
      
      「1995.1.27　第２号　　外国人被災者に対する支援活動」
      
      「1995.3. 9 　最終号　　地元にバトンタッチ！」
      
      ※167
      墜落遺体はホント読んで涙してしまったわ。
53. • 172. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:47
    • それぞれの時代の常識ってのは、記録に残りにくいのかも。
      なにせ常識で当たり前のことだから、わざわざ書き残さないし。
      
      公立の小中学校で自衛官の子供が不当に扱われていたとか、
      子供同士の人間関係に、親が自衛官であることが影響するとか、
      当時を知らない人には、嘘にしか聞こえないんだろうなぁ。
      
54. • 173. 名無し
    • 2017年01月19日 00:50
    • これに関しては日本政府の無能ぶりと、病院に押し掛けて荒らし回った挙句に機長らを叩きまくってたマスゴミ共に心底腹が立つ
      
      関わったマスゴミと政治家は全員滅びればいいのに
55. • 174. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 00:53
    • 当時の事少し覚えてるけど、今のように電子機械が発達していなかったから
      すぐに救助しようにもまず墜落地点が分からなかった。
      そんで地元の消防団？が閃光と音がした方角へ当たりを付けて、
      それでも険しい山の中を何日も歩いて見つけた。
      犠牲者の遺体の凄惨さに比べ、生存者たちは随分と綺麗な体だったから
      （酷い骨折など重傷ではあったけれど）仕込み説まで出たくらいだし、
      米軍に依頼しても生存者が増えたかどうか。
      
      今みたいに報道自粛とか無い時代だったから、マスコミが幼い生存者の病室に大勢で押しかけて
      墜落前の機内の様子や、家族含む大勢の遺体の中で目を覚ました時のことを
      毎日何度もしつこく聞いて、その度に泣かせてホント酷かった。
56. • 175. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 01:13
    • ※173
      当時はスマホやＧＰＳどころか携帯電話も無く、回線も乏しい固定電話しか無かった
      完全な暗闇の中、現在より旧式の暗視装置があったところで米軍でも墜落現場は不明でヘリ降下なんてそもそも不可能だった。さらに当時の国民世論では日本警察より先に米軍が現地入りなんて許されなかったし、自衛隊はいつ日本人に銃を向けるともわからない恐怖の殺人集団扱いだった。
      さらに警察と自衛隊の連携も当時は全く無く、地図も無く、目撃者の通報の真偽を確かめるすべもなかった。
      そもそもにそもそもを重ねると、新幹線の3倍に速度で山間部に機体がまっすぐのまま垂直に墜落した衝撃で生存者なんていない。助かった4人は墜落直前に脱落した後部にいたから助かったに過ぎない。
      マスゴミ批判はともかく、それ以外の批判は当時の関係者をバカにする行為だ。やめておけ
57. • 176. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 01:19
    • ※174　※175
      マスコミ側からの視点でとらえたのが横山秀夫の『クライマーズハイ』やったかな。架空の新聞社と言う事で話が進展して行くが、著者横山も当時新聞社勤務だったらしく資料などを集めての記者の奮闘とか強引な取材手法とか酷いもんだと思ったわ。
      今みたいに携帯電話やスマホもなく誰でも簡単にカメラ撮影なんかも出来なかったから、垂直尾翼が吹き飛んだ画像が飛び込んできたのも事故から数日経過してからだったよね。
58. • 177. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 01:27
    • 生還者のコメントネットで書いてた。事故当時のことも落ちて髪の毛逆さまに立った。
      落ちた後も乗客は生きていた夕方まで泣き叫ぶ声や悲鳴そして闇とともに静かになった。
59. • 178. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 02:00
    • トロントロン言ってる奴いるけど、トロンがどういったものか知ってるのかと。
      トロンがウィンドウズみたいな位置付けになることは99.99％無いから。
      汎用OSを当時の日本から全世界向けに開発とかもありえない。
      フリーソフト的な概念も当時は無いに等しいから、
      もちろんLinuxやAndroid的な地位にもなれない。
      研究者が死ななくても、産業用、制御機器用に特化していったことは間違いない。
      その為に飛行機落とすとか無いから。
60. • 179.  あ
    • 2017年01月19日 02:42
    • ※98が書いてるような海=左旋回論は事故が発生した時期が近づくと2ちゃんで毎年のように展開されるけども
      
      事故当時の状況を考えるなら機長が陸=右旋回を決めたのは当然かなって思うよ
      機内で何らかのトラブルが発生した場合、空港に引き返すにあたって右旋回の方が最短のルートだった事、羽田に戻れなくても横田基地も使えた事（在日米軍が着陸許可を出していた）
      パイロットは墜落を前提として飛ぶ訳では無いからね（ドイツの例や逆噴射の件は別として）
      ただ、自動車で例えるならハンドルやブレーキが故障した状態で曲がりくねった峠を走行するような状況でクルーは必死で努力してたってのは理解出きると思うよ
61. • 180. 目覚め
    • 2017年01月19日 02:50
    • 当時の常識は今の常識ではない！俺は自衛官の息子だったが、あの当時中学生だった。先生が回りくどく嫌みを言っていたのを思い出す。自衛隊官舎住なので仲間が居たので救われた。日教組は強かった。
62. • 181. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 03:02
    • あの時代はみんなが乗るんじゃなくて限られた人、
      特別な人が乗るのが普通だから、ありとあらゆる職業の人有名な人が
      乗ってた割合高かったんだろうね。
63. • 182. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 03:10
    • ※98
      スキーのモーグルみたいにデコボコした不規則な道を
      ハンドル使えない状態でギア操作＋アクセル操作と体重移動だけで
      制御しろって言うようなもんだろうからな。
64. • 183. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 03:12
    • ※98じゃないや、※179だった、スマン。
65. • 184. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 03:55
    • 医者か何かが自死って書いてる人いるけれども、
      それすらも、変なことを言ったから自死に見せかけて殺されたんじゃ？・・
66. • 185. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 06:11
    • ボーイングがクソなのと米軍が訓練中にやっちまったのを葬り去ろうとして断ったんじゃないのか？
67. • 186. 名無し
    • 2017年01月19日 07:19
    • ※172 ※180.目覚め さん
      突然ですが、
      もうここは見てないかも？ですけど一応書きますね！
      
      ※163 の“名無し”と言う者です
      (※125の方のお話で、当時の自衛隊への国民の見方考え方で疑問を持ち質問し『左翼思想が教養のある人のマナーだった』との事で衝撃を受けた)←チラリと遡って頂ければ
      
      自分より上のその時代の常識や当たり前だった事を、その時を過ごし・見て・経験してきた人達から直接聞けるのがとても有難く感じます
      
      親が子へ、大人が子供達へ、誰かが他人へ、
      変に伝わったら…と危惧をしてしまう伝え辛い事も話もあるでしょうし
      
      コメント読めて良かったです
      (失礼な言い方だったならごめんなさい)
      朝から長文失礼しました！
68. • 187. い
    • 2017年01月19日 07:30
    • 米軍の救助を断ったっての怪しいよね、大分後になって出てきた話で、当時あった墜落に米軍関与の不信感があったのを払拭するためとも取れる。
      ただ、今回のコメントで最後まで必死に何とかしようとしたパイロットの行動が認められて良かったよ。そして、事故直前でも、静かに機長を信じてじっと耐えてる乗客も、悲しい同時に最後まで・・・よく耐えたなと思う。
      
      
69. • 188. 名無し
    • 2017年01月19日 08:16
    • 最近、よく記事を見ますね。何でだろう？
      現在の日本と当時の日本を比べるのは間違い。世情が違いすぎます。
      左思想も今では考えられないくらい強かった。(自衛隊は悪くらいな勢い)各国が日本に罪悪感劣等感を絶賛埋め込み中の時代ですよ。
      まぁ、埋め込み過ぎて憲法9条信仰が出来てしまったくらいに・・・・(アメリカがいくら促しても軍復活させないほどに)
70. • 189. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 09:30
    • 人命救助より撃墜された証拠隠滅を図るための時間が必要だったから
      おそらく米軍の指示だろう
      それとは別に米軍のヘリは現場を特定しあとは許可を得るだけの体制で居たが断られたわけだ
      また生存者のうめき声の中、収集された証拠品はヘリで搬送されたのを日本人青年が目撃している
      場所がわからず救助が遅れたというのは表向きの理由でしかない
71. • 190. ま
    • 2017年01月19日 09:44
    • プラザ合意を始め、中曽根元首相の「真相は墓まで持って行く」発言、その他様々な噂話などをネットで見かけるにつけ、一般人には知らされていない／知ってはいけない何かはあるんじゃないかという気はする。
72. • 191. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 09:46
    • 体裁や面子のために米軍断ったんじゃなくて
      事故原因を隠蔽される不信感から断ったんだよな
      アメリカの事故調査員が来たときにも日本人の監視役がいなければ現場に立ち入らせなかったし
73. • 192. 運営を愛してる劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 11:12
    • 救助活動開始寸前だった座間の米陸軍が
      日本政府から放射性物質の
      医療用ラジオアイソトープ２４０㎏を積んでいたことを
      知らされて慌てて退却。
      　
      これが救助協力申し出拒否の真相。
      
      日本政府は翌早朝から
      ほぼ大丈夫だろうとの推測状態の中で
      自衛隊に救助活動を命じたって聞いてる。
74. • 193. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 12:20
    • 当時の新聞で後部座席で助かった女の子の証言で
      飛行機が落ちて直ぐは妹も父親も生きていて、夜のうちに手を握りながら亡くなったって･･･
      他にも声が聞こえたけれど徐々に聞こえなくなったって読んだよ。
      
      当時の友人だった社長さん「葬式のハシゴなんてしたくないなぁ」って言ってた
      駅前に住んでたけれど電車が止まるたびに喪服の人達が降りてきたのが記憶に残ってる。
75. • 194. 通りすがり
    • 2017年01月19日 12:40
    • ※177
      123便が落ちたのは午後7直前で夕方と呼ぶのにも遅い時間なのに
      夕方までってなんだよ
      適当なこと書くな
76. • 195. 
    • 2017年01月19日 15:04
    • このコメントは削除されました。
77. • 196. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 15:14
    • 自分と無関係の人間の死を心から悲しめる人間はいない。
      にもかかわらずそういう「フリ」をする人間を俺様は心から軽蔑する。
78. • 197. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 15:32
    • 韓国が手本にした事故対応か＾＾
79. • 198. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 15:44
    • ※197
      たしかもう夜遅く７時台のアニメみてるあたりで
      大騒ぎがはじまった記憶があるな
      
      「自分の政治的主張のために都合のいいデマ」を
      こうやって広げていくんだなっとｗ
80. • 199. 雑誌
    • 2017年01月19日 15:50
    • 海外だと何故か中華は話題にでない
81. • 200. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 15:52
    • 皆即死だったと言ってる人いるけど大嘘だよ
      生存者の証言で、家族の体が温かかったとあるし声も聞こえたとある
      あと自民党は別に愛国保守政党ってわけじゃないからな
      何か勘違いしてる右翼多いけど
      少子化対策をしなかったのも、面子を気にして米軍の救助拒否ったのも
      バブル崩壊後何十年も不況続けてるのも自民党だからな
      愛国保守なら、そこもちゃんと指摘し批判しないといけないのに
      愛国者ではなく、自民愛党者だから絶対しないんだよな
82. • 201. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 16:17
    • ※200
      つーか「当時の自民党」の中の人はいまの民主党
      田中角栄の子分の越山会系が牛耳ってた時代だもんよｗ
      
      この辺わかってないやつ多すぎだよな
83. • 202. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 16:25
    • 乗っていた乗客のことを思うと
      何も言えない
84. • 203. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 17:48
    • まだ米軍の救援を断ったかと言うデマ信じてる奴がいるんだな
      
85. • 204. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 18:13
    • こないだ高知県土佐清水沖の太平洋に米軍の艦載機が墜落した事故あったが、
      ７日午後７時前、墜落
      ８日午後２時、バスクリン発見
      同日午後３時、遺体収容
      いまでも、これだけ時間がかかるんです。
      
86. • 205. 
    • 2017年01月19日 20:03
    • 小さな頃事故のニュースを見てものすごく怖かったな
      名古屋空港の事故を見たときも絶対飛行機には乗りたくないと思った
      でも今一番乗ってるのは中華航空‥.
87. • 206. 劇訳コメンター
    • 2017年01月19日 20:48
    • ご冥福をお祈りいたします。
      いろんな噂があります。アメの水面下での動きはあったでしょう。
      けれども・・それを呑み込んで最大多数の最大幸福を目指すのが政権。
      しかし・・この件は風化されるにはまだまだ・・。
      偶然は必然・・坂本九さんが巻き込まれたのには意味がある。
88. • 207. 劇訳コメンター
    • 2017年01月20日 01:58
    • 坂本九…上を向いて歩こう好き
89. • 208. 劇訳コメンター
    • 2017年01月20日 20:43
    • >>86
      携帯のiモードやパソコン通信で多くの人がお世話になった
      デジタル通信技術などの当時の先端技術の開発プラットフォームはトロンだよ。
      
      トロンのプラットフォーム上でそこに名前があがってる
      富士通、日立、日本電気、東芝、沖電気が日本の通信産業を作り上げた。
      
90. • 209. 劇訳コメンター
    • 2017年01月20日 20:51
    • >>178
      正直わからん。
      トロンと言うプラットフォーム上でウィンドウズみたいなGUIが
      開発された可能性はゼロではないし。
      
      ウィンドウズは単なるGUIであって、トロンと比較するものではないけどね。
      
      
91. • 210. 劇訳コメンター
    • 2017年01月20日 21:03
    • ※２０８
      それは過大評価だね。
      
      トロンである必要性・必然性はなかったが、
      目の前にあって坂村先生らがプッシュするので、
      お付き合いで使ったに過ぎないんじゃないかなー。
      
      Linuxの実装を提供したLinusに対して、
      机上の空論の仕様だけで実装がなかったトロン・・・。
      
92. • 211. 劇訳コメンター
    • 2017年01月20日 21:10
    • ※２０９
      逆だよ。
      
      トロンは当初、ＧＵＩを伴うワークステーション級のＯＳだった。
      それが失敗したので、組み込みＯＳへと転進したのさ。
      
      トロンと同時期にアメリカではNeXTが登場したよ。
      WindowsやMacなんかと比較する時点で志が低いよ。
      
93. • 212. 劇訳コメンター
    • 2017年01月21日 02:31
    • ※209
      プロジェクトＸにあった。
      
      リンクが貼れないので興味のある人は「家電革命 トロンの衝撃」で
      ググって下さい。
      
      アメリカはスーパー301条の発動をちらつかせて潰したみたいだな。
94. • 213. 劇訳コメンター
    • 2017年01月21日 03:37
    • ※２１２
      プロジェクトＸは事実をもとにしたフィクションだと思ったほうが・・・。
      
95. • 214. 劇訳コメンター
    • 2017年01月25日 17:59
    • 日本人は屑というより自民党が屑なんだよ糞外人どもめ
96. • 215. 劇訳コメンター
    • 2017年01月27日 14:01
    • この事故は謎が多すぎる
      日本側の面子どうこうでアメリカ軍の介入を断ったとかそういう次元の話では説明つかないほどおかしい
      当時の総理がこの事について口をつぐんで墓まで持っていくつもりらしいのもおかしい
      単純な話ではないわな
97. • 216. 劇訳コメンター
    • 2017年02月19日 09:45
    • JALの元パイロットに「米軍の演習機がぶつかったとか、攻撃があったって噂ありますけど、実際のところってどうだったんですか？」って聞いたら・・・
      苦笑いでノーコメントだった。 なんかヤバイお話っぽい。
98. • 217. 劇訳コメンター
    • 2017年02月19日 09:51
    • >>192　それが理由だったら事故後の救助自体ができない。
99. • 218. ああ
    • 2021年01月08日 19:16
    • 米軍なら助けられたとか自衛隊の救助が遅かったとか
      日本でささやかれてる話を特に何も考えずに信じ切る外国人とコメント欄
      あのな
      
      山中に夕方に飛行機が衝突してどうやって助けられるんだよ？１～２時間もたてば真っ暗だ
      夏場とはいえ山の夜は早い
      今だって山の遭難者の捜索は夜間になったら打ち切りだ
      今でさえそうななのに当時は衛星だのレーダーだのGPSもないんだぞ
      土地勘もない頼りになるものがない真っ暗な山中に米軍や自衛隊を投入できるわけない
      助けたくても助けられなかったんだよ
      
      軍隊なら何とかしてくれるってお花畑にもほどがある
      
      日航機は当時の世相も相まって陰謀論が多すぎる
      そしてその陰謀論が海外に伝播して始末に負えないな
100. • 219. 
     • 2022年05月01日 17:59
     • 亀レスなのを承知の上で書くと
       当時の現場上空を飛んでいた米軍機は航空機のC-130とヘリコプターのUH-1Bが各1機
       航空機だから現場に空中待機は出来ないし航空機から夜間の山林へパラシュート降下なんて出来ない
       ヘリコプターの方は搭乗人員2名だし、降下して、捜索、救助するには人員が少なすぎる上、ヘリ自体も搭載可能重量やら燃料の限界もあって長期間の滞在は無理
       
       それと実際に米軍が申し出たのは捜索、救助活動の支援ではなくて【日本側が救助、収容した乗客の病院への搬送を手伝う】というもの
       だから当時の自衛隊は『その際には協力を求めるから待機していて欲しい』と返答したというのが真相
       
       救助を断った云々の話は東京新聞の誤報