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高齢者限定免許やキッズゾーンを創設 政府交通安全緊急対策、18日閣議決定
大津市や東京・池袋で乗用車が暴走した事故を踏まえ、政府がまとめた交通安全緊急対策の概要が17日判明した。高齢者が安全機能の付いた車のみ運転できる限定免許や、保育園などの周辺で車の通行を規制するキッズゾーンの創設を検討することが柱。18日に閣議決定する方針。
最近の高齢運転者による事故を踏まえ、「限定免許制度も具体的視野に、安全サポート車の普及を一層促進する」と明記。限定免許創設に向け、対象車両に必要な安全機能の範囲などについて関係省庁が検討し、今年度中に結論を得るとした。
詳細↓
yahoo

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Vince Black ↑6 ↓19
こんな対策じゃ全然足りない
もっと即効的なアクションが必要
75歳以上には免許禁止にしな
それだけで今のパンデミックは一気に収束していくから

これ以上、どれだけの子供たちを殺せば気が済むの?



>>Vince Black
Bugle Boy of Company B ↑25 ↓2
>>75歳以上には免許禁止にしな
>>それだけで今のパンデミックは一気に収束していくから

74歳以下は死亡事故を一切起こさないの?!
75歳以上から取り上げれば上手く行くという根拠は?
責任をもって対策して行くのは政府の仕事では?

今日の事故の運転手は60歳だったよ
あんたの言い分だと。60歳以上から取り上げないとダメなんじゃないの?

「家族で奪い上げちゃうのが一番でしょ」政府、高齢者に安全機能車の限定免許選択案。



klausdorth ↑8 ↓0
>>高齢者が安全機能の付いた車のみ運転できる限定免許や、保育園などの周辺で車の通行を規制するキッズゾーンの創設

とりあえずどれもが無意味かな
高齢者ドライバーの適性検査した方がずっと効果的だ
で、免許を返納する気がある人にはバスを無料で利用できるチケットを与えるとかさ・・・



smithinjapan ↑6 ↓2
>>高齢者が安全機能の付いた車のみ運転できる限定免許や、保育園などの周辺で車の通行を規制するキッズゾーンの創設

対策と言うよりも提案だなコレ
安全機能の付いた車なんてそんなに売れないだろうし・・・
そんな事よりも適性検査を毎年実施すべき
落第した老人は免許を諦める事
諦める事に関しては、決して任意にすべきじゃないね



Dango bong ↑1 ↓4
老人なんて、免許の更新をしてやらなければ良いだろ



>>Dango bong
Drako ↑1 ↓1
そう
こんな対策なんて無に等しい
たった一つの解決策は、老人にハンドルを握らせない事!



Allan ↑13 ↓1
>>交通死亡事故のうち15%が、75歳以上の高齢者ドライバーによるもの

じゃあ残りの85%は誰が原因なの?



Luddite ↑16 ↓2
年齢で取り上げるってのはオカシイ
若い層だって沢山事故を起こしてるんだから
それだったら運転に適しているかどうかを基準にすべき



Farmboy ↑3 ↓0
老人が事故を起こすと、記事の見出しは運転手の年齢をやたらと強調する
でもそれが若いドライバーだった場合は、単に事故についての内容だけ



>>Farmboy 
Blattamexiguus ↑2 ↓0
コレ
年齢別で見ると、一番危険なドライバーは初心者か25歳以下の若い男性だ

初心者と25歳以下からも免許を取り上げたらどうだろうか



Realization ↑4 ↓4
日頃、ご老人たちが買い物や病院等に行かないといけないのはみんなが理解してる
でもだからと言って我々と同じような扱いは出来ないよ
政府は迅速になにがしかの行動を起こすべき



Wakarimasen ↑3 ↓4
事故なんて必ず発生するモノ
「60歳以上は定期的な適正テスト」・・・こんなもん、ちゃんと運転できる60歳以上に対して差別的になってしまう
政府のお約束な「対策」はバカバカしい物ばかりだ
いっつも過剰な規制になってる



Andrea ↑3 ↓0
>>高齢者が安全機能の付いた車のみ運転できる限定免許

その自動ブレーキって、そもそも上手く機能するの?!
例えば後続車が若いドライバーの運転する車で、真後ろに付けられている時にいきなり自動ブレーキが作動した場合とか、普通にとんでもない事故になりそうな気がするんだけど・・・



vic.M ↑2 ↓1
ペダルの踏み間違いを防止する簡単な方法が有るよ^^
両足での運転を習得させるんだ
左足はブレーキペダルに、そして右足はアクセルに・・・
脳が一度学習してしまえば、もう踏み間違いようがなくなるv

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