無題

テスラvsトヨタ、豊田社長肝いりの燃料電池車は失敗だったのか
2015年の北米モーターショーで、テスラのCEOイーロン・マスクはトヨタの燃料電池車(FCV)のフューエル・セルをもじって、「馬鹿げた(フール)・セルだ」と酷評した。
残念ながら、2020年のトヨタFCVの世界販売台数はたったの2000台に過ぎない。CO2は出さないが、約700万円の価格はクルマにしてはいかんせん高すぎた。2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。だからミライは売れない。ミライはいつまでたっても“未来“のままで、“現在“になっていない。
今年7月に米ニューヨーク・タイムズは「トヨタは、世界中で電気自動車(EV)の推進に反対している」というショッキングな記事を報じた。同紙によると、北米トヨタの上級幹部は米国議会スタッフとの会合で、EVへの積極的な全面移行に反対する姿勢を明らかにしたという。
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wooder321
>>2015年の北米モーターショーで、テスラのCEOイーロン・マスクはトヨタの燃料電池車(FCV)のフューエル・セルをもじって、「馬鹿げた(フール)・セルだ」と酷評した。

トヨタがこれまでずっと小型の水素自動車に傾倒して来たのが理解できない
一方でテスラは時価総額を急激に伸ばし、世界中に大規模な工場を建設し、他のプレーヤーたちもそれに追随して行ってるのに
いまは電気自動車だよ、でもトヨタのCEOはそれをスルー
ハッキリ言おう、水素自動車なんて誰も興味無いんだよ



>>wooder321
WildBTK
トヨタは現実に気付けてないような気がする
このまま拘りっぱなしだと、シェアを大きく失う事になる
すでに世界のトヨタの終焉が始まってるのかっも知れない…



>>WildBTK
mafco
もはや世界からの評価はトヨタよりもテスラの方が高いぞ



prsnep
初代ミライに関して、トヨタ自身も売れるかどうか半信半疑だった
だからハンドメイドで作ってた
キャパ的に年間で1000台程度かな?



>>prsnep
mafco
需要が大きくなれば大量生産に切り替えるでしょ
でも問題は、肝心の需要が芳しくない点だ
EVに比べてメリットが少なすぎでデメリットが多過ぎ
なにしろ水素ステーションが全然ない^^;



>>mafco
matsonfamily
>>なにしろ水素ステーションが全然ない^^;

むしろ水素自動車のデメリットはこの部分だけだと言っても過言ではない
地元だと、テーションがあるのはサクラメントとサンフランシスコの二ヶ所だけ
これじゃ、消費者としては躊躇するよ…



hanamoge
自分の場合は水素ステーションが近くにあるんで、ミライを通勤用に購入することも選択できる
でも選ばない

  • 自宅で充電できるEVの方が魅力的
  • 走行中、水分が漏れるのはマジで困る、前方を走るミライから漏れだす排水がフロントガラスにかかって嫌な思いをした



Give_me_the_science
だってフール・セルだし



PersnickityPenguin
燃料電池車に関してはかなり多くの意見が交わされてるけど、将来的に考えてもどんどん存在感を増していくと思うけどね
トラック、自家用車、船…分野は様々
そして市場もかなり大きいから



duke_of_alinor
燃料電池車が生き残るには、EVよりも勝っている点を増やすこと
なにしろ効率性で劣るので、他の点で勝る部分を増やしていかないと
残念ながら、いま存在してる燃料電池車の中には、EVよりも良いと思わせるものが一つもない

no title



madmax_br5
主要都市の半径100km以内にスタンドが3つしかない、販売価格が700万円もする外見がホンダ・アコードの車

誰が買うんだよ



Hefty_Imagination_55
そもそも水素自動車は怖いわ
いつ何時、尻の下のタンクが爆発するか分かんない状態で運転なんて出来ない



Kelcak
水素がクリーンになるのは、100%再生可能なエネルギーで電気分解して作られた場合だけ
しかしいま生産されている水素自動車のうち、地球環境にやさしいのはたったの0.02%
そして効率性でもEVに全然及ばない



almost_not_terrible
それこそ家庭で充電できるようなレベルにならないと普及はしないと思う
トヨタがいつまでもこだわってるのは、日本人のいわゆる「メンツ」じゃないのかな
トップが辞めて、株主に謝罪して「方向転換します」くらいにならないと変化できないのかも



>>almost_not_terrible
StellarMetamorphosis
>>トヨタがいつまでもこだわってるのは、日本人のいわゆる「メンツ」じゃないのかな
だろうね…
おい日本、つまんないプライドにこだわってないで、さっさとEVに転換しろ



>>almost_not_terrible
USArmyAirborne
>>それこそ家庭で充電できるようなレベルにならないと普及はしないと思う
自宅で充電可能なEVこそ最強



>>almost_not_terrible
matsonfamily
>>それこそ家庭で充電できるようなレベルにならないと普及はしないと思う

誰もが一軒家に住んでるワケじゃない件