no title


Association903



見事だよなあ…



>>Association903
KamikazeMimosa
おお、素晴らしい♪



adenkura
一日中見てられるわ♡



gehanna1
>>一日中見てられるわ♡

いやムリ
不安に駆られる…



>>gehanna1
Whole-Performance-15
同意
怖さしかない



DNorthman

タイトルなし

コイツだけ妙に切り替わりが遅くてハラハラする…><;



>>DNorthman
LoganN64
そう!



sudsomatic
このシステムをワシントンメトロに取り入れたら、初日から衝突事故起こすだろうな



>>sudsomatic
Bobbert_McGee
イギリス人だけど、ウチも同じだと思うwww



couponsbg
仮に切り替えを間違えたらどーなってしまうの…?
めっちゃ不安なんだけど



>>couponsbg
Yinanization
適切に切り替えが出来なかった場合は車両が急停止とかするようになってんだろきっと
てかコンピューター制御だろうし、ちゃんと実証実験を済ませたうえでの運航だろうし



>>couponsbg
tetrapod3d
そして運航させてるのは日本人だし^^;



zeph_yr
1998年からの開業以来、一度も事故を起こしてないからな

Osaka Monorail

ま、切り替えミスとかの可能性は限りなくゼロに近いってこと
一応、システムに異常が発生した場合は信号を受けた車両が急停止することになってる



>>↑
Takuma255
言っとくけどコレ、早送り映像だらかね…?
まあ通常のスピードで見ても結構感心するシステムだとは思うけどw



>>Takuma255
T0biasCZE
しかもかなりの早送りだわ^^;
実際はもっとノロく走ってるんだから、異常が発生して急停停止するにも十分な時間があるハズ



1tbrunt
インフラに関する科学とエンジニアリングは日本人だけに任せとけば良い
常にそう思ってるよ
アメリカにもこんな技術が広がって欲しいなあ



megalate
モノレールのメリットって、カッコいい以外に何があるの?
なんだかお金ばっかりかかっちゃって大変そう



>>megalate
ksiyoto
デメリットも結構多い
コスト、不安定さ加減、スピードのノロさ、容量の少なさ…



>>megalate
moderngamer327
宙に浮かせてしまえば一般交通の邪魔にならないって利点が一番大きいんだけど、路上でも結構解決されて行ってる問題なんだよね
もはや見た目のカッコよさくらいじゃないのかな、作る理由は

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