コメント一覧 (48)

1. • 1. 　　
   • 2024年01月02日 00:01
   • かいがいの普通は関連づけますぞ！
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     kidz

     がしました

     
2. • 2. 名無し
   • 2024年01月02日 00:11
   • 景色見るのに邪魔じゃね？
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     kidz

     がしました

     
3. • 3. 
   • 2024年01月02日 00:26
   • 地下鉄に良いかも
     でも眼がチカチカするかなぁ
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     kidz

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4. • 4. 汁棒仮面
   • 2024年01月02日 00:36
   • 技術的に難しいわけではない。コストと必要性があるか否か。
     路線表示は案内はポスターや出入り口の上のモニタで良い訳で。
     それにインタラクティブな乗換案内ならスマフォで出来る話だしな。実は東京五輪の時に、安価な使い捨ての案内専用端末を観光客に貸し出すというか、記念にやっちゃえという案があった。渋滞状況を加味したナビタイム＋観光宣伝的な奴で、持ってれば行きたい所に速やかに行ける様に連れてってくれて、ついでにお店の案内なんかもする奴。
     仮に五輪が予定通りに観光客入れて開催されてても、実現したかはかなり怪しかったと思うけど。
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     kidz

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5. • • 9. 　
     • 2024年01月02日 01:01
     • >>4
       致命的なのは保守性の悪さ。
       故障する度に窓枠から外すのかな。
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       kidz

       がしました

       
6. • 5. 　
   • 2024年01月02日 00:38
   • ロンドンの地下鉄で、駅に着くと窓いっぱいに壁に書いてある駅名がピッタリ表示されて、これぞデザインだと感心した。
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     kidz

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7. • 6. 
   • 2024年01月02日 00:48
   • 技術力というより経済力だな……(;´д｀)
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     kidz

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8. • 7. 　
   • 2024年01月02日 00:57
   • 日本はもう体力ないからな
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     kidz

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9. • 8. 　
   • 2024年01月02日 00:59
   • 外の明るさが変わると使い物にならんだろ。
     加えて紫外線のよる急速な劣化。
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     kidz

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10. • • 24. 💩
      • 2024年01月02日 03:00
      • >>8
        夜だから良いけど昼間は見えにくいだろうな
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        kidz

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11. • 10. ＿＿
    • 2024年01月02日 01:04
    • 耐久性とかコストとかの検証をすっとばして実用化できる点は羨ましい
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      kidz

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12. • 11. 名無し
    • 2024年01月02日 01:13
    • OLEDを複層ガラスに埋め込むかどうかだけど
      これは技術力の差というよりも
      単に昼間に外光が強すぎて見えにくいデメリットを考えて
      他国では普通に液晶設置が選択されているだけでは？
      
      当初は地下鉄車両としても、後に地上線との直通したり他路線での利用の可能性を考えると
      専用の情報表示用液晶を設けた方が後々の使い勝手が悪くならない
      
      メンテナンス性を考えてもOLEDは発光時間はLEDバックライトの液晶より短いしね
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      kidz

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13. • 12. 　
    • 2024年01月02日 01:18
    • 景色も見えないし要らないだろ
      電光掲示板がドアの上にあれば十分
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      kidz

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14. • 13. 　
    • 2024年01月02日 01:19
    • 作るだけなら誰でもカンパ募ってできる
      一番難しいのは現状維持
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      kidz

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15. • 14. 汁棒仮面
    • 2024年01月02日 01:25
    • この動画見て思い出したのは、
      2004年に公開された劇場アニメ「イノセンス」の中盤に出てくる
      「択捉経済特区」の街の風景描写にチラッと出てくる案内掲示板。
      
      あんな風な透過性ディスプレイに、街の地図や時刻表が表示され
      次々に切り替わる。当時はえらい未来的な風景に見えた。
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      kidz

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16. • 15. あ
    • 2024年01月02日 01:36
    • 3〜4年前に丸ノ内線の新車両が導入されたけど、旧車両から30年経ってたんだぜ。つまり向こう25年は現行車両のままだよ。この数年でAIがすごい勢いで発展してるというのに、そういった技術が使われるのは新車両までお預け。
      これから先進国の技術だけパクってインフラ整える国は楽でいいよな
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      kidz

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17. • 16. 　
    • 2024年01月02日 01:40
    • 中国さんはまだまだバブリーやなぁ
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      kidz

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18. • • 17. 　
      • 2024年01月02日 01:52
      • >>16
        これが今現在も広まっている最中だったら、だけどな
        過去に作った分があって、でもそれ以後導入されていないとかなら、むしろ負の遺産
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        kidz

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19. • 18. 名無しさん
    • 2024年01月02日 01:57
    • 外が見えんじゃないか
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      kidz

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20. • 19. 　　
    • 2024年01月02日 01:59
    • 流石、巨額な赤字を作るだけある
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      kidz

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21. • 20. ななし
    • 2024年01月02日 02:35
    • ＞技術云々よりも壊されないってのがホント不思議
      　アジア圏は民度高いわ
      
      中国の場合は民度じゃなくて、国家に監視されてるからだろ。
      この列車内にもカメラあっても不思議に思わんな。
      あと、民度の低いところは海外に流出しないようにしてるだろ。
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      kidz

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22. • 21. 汁棒仮面
    • 2024年01月02日 02:40
    • 2020年に中央線でE233系の電車に導入された
      「トイレ付通勤車両」の方が画期的で非常に実用的に思えるなｗ
      実際に導入された車両は少なく、自分はその少し後に退職して首都圏を離れたので残念ながら使用したことはないが、狭い客車に無理やりぶち込んだような個室を窓の外からチラッと見たことがある。
      利用するのはなかなか勇気が要るが使ってみたかった。
      使った人がいたら感想を聞きたい。
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      kidz

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23. • 22. あ
    • 2024年01月02日 02:53
    • でかい画面だと微細化配線しやすいから実装しやすいし。
      コスト度外視すればできる。
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      kidz

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24. • 23. 名無し
    • 2024年01月02日 02:57
    • 中韓企業のコストやリスク・技術水準・耐久性なども全部度外視して先行的に市場に導入するっていう文化はある意味で凄いと思うわ。
      欧米日企業が慎重に検討して二の足踏んでる間に、リスクや耐久性など無視して製品を投入して先行者利益を得る。
      そして、どれだけ不良品が出ようが文句が出ようが返金や交換で対応して黙らす。本当に賢いわw
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      kidz

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25. • 25. 　
    • 2024年01月02日 03:05
    • こんなんより、ニーハオトイレをどうにかしろやと思うわｗ
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      kidz

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26. • 26. 　
    • 2024年01月02日 03:10
    • AGCやで
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      kidz

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27. • 27. 　
    • 2024年01月02日 03:38
    • 志那畜マンセーご苦労さま
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      kidz

      がしました

      
28. • 28. 　
    • 2024年01月02日 03:42
    • 重慶森林 Chungking Express. 製作年, 1994年. 製作国, 香港
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      kidz

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29. • 29. あ
    • 2024年01月02日 04:10
    • 中国の鉄道に関する22年末の負債総額は6兆1068億元（約121兆円）
      お金に物をというより面子で採算度外視でやってる国だからね
      このままだと確実にやばいのによくやるよなとしか思わないよ
      
      
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      kidz

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30. • 30. 名無し
    • 2024年01月02日 04:35
    • 国威発揚の一環でしょ
      「偉大な習近平主席が世界が羨む国を作った！」と証明する事で
      中華人民は感動に打ち震え団結し　諸外国は頭を下げてくる…
      …と誰かが叫んで　何でもかんでもカネに糸目をつけずに盛り込んで
      予算の何割かは誰かの懐に入り　どうせ数年後には動かなくなっている
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      kidz

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31. • 31. 　
    • 2024年01月02日 04:54
    • 目新しさはあるけど、飽きると使わない感じがするんだよな
      路線図？発着時間？スマホで見ろやっていう
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      kidz

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32. • 32. 　
    • 2024年01月02日 05:06
    • 中国でさえ比較して民度が高くなるアメリカが世紀末過ぎる・・・
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      kidz

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33. • 33. .
    • 2024年01月02日 06:25
    • 景色も映ったりする
      窓に直接、情報を表示させるよりも
      
      日本のように、液晶画面に
      情報を表示させた方が見やすいと思うけどな
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      kidz

      がしました

      
34. • 34. 
    • 2024年01月02日 07:13
    • 技術云々よりも、無駄金をかけられるかどうかでしかないな
      日本もバブルの頃は誰が買うんだというような攻めたガジェットなんかがたくさん発売されたけど、数年で合理性に舵がきられた
      中国ももう成長鈍化してるし、そうなっていくだろうな
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      kidz

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35. • 35. にっぽんよいとこ一度はおいで　一度と言わずにまたおいで
    • 2024年01月02日 08:23
    • 隣の属国と同じでただ見栄っ張りなだけだよ
      
      それほど目新しい技術じゃ無いし
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      kidz

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36. • 36. ；
    • 2024年01月02日 08:35
    • 重慶軌道交通？
      あー、聞き覚えあると思ったら日本が作ったやつか
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      kidz

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37. • 37. 　
    • 2024年01月02日 08:58
    • 視認性が悪すぎる
      使う人の事を全然考えてないのが中国らしいと言えばらしい
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      kidz

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38. • 38. 　
    • 2024年01月02日 09:54
    • 当初は公的な用途に使われてさぞ便利にって思うだろうけど
      行きつく先は「広告、広告、広告」っていうムダ
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39. • 39. 名無しさん
    • 2024年01月02日 10:47
    • 映像の電子公告が不便なのは見たい画面が出てくるまで待たなきゃならないところと
      カメラで撮ってメモできないところ
      動画で撮っても後で再生して止めてチェックとか面倒
      
      紙のポスターなら手書きメモもカメラ撮りも一度ですむのに
      
      あと柱の広告が全て映像なのは目に悪い、広告の暴力だよ
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      kidz

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40. • 40. 吉本は終わってる
    • 2024年01月02日 10:52
    • 中国は、紀元前２０５０年から何も変わっていない。
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      kidz

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41. • 41. 　
    • 2024年01月02日 11:30
    • 窓を本来の使用目的に使わない事に何のメリットが？
      
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      kidz

      がしました

      
42. • 42. 　
    • 2024年01月02日 11:30
    • 日本で導入されたら苦情の嵐だろうなｗ
      
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      kidz

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43. • 43. 
    • 2024年01月02日 11:51
    • 何年も前から日本ではポケモンセンターとかにこんなのあったな
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      kidz

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44. • 44. 名無し
    • 2024年01月02日 12:52
    • コメ欄もやつらもこれを液晶や有機ELディスプレイを埋め込んでるって勘違いしてるやつら多すぎ。
      ディスプレイの向こう側に景色が見えてるの見えてないのかなw
      最近の自動車だとフロントガラスに装甲情報やナビを投影する機能が付いてるけど、基本的にアレと同じ投影技術でしょ。
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      kidz

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45. • 45. 貧児
    • 2024年01月02日 14:32
    • でも中国の8割が貧困層じゃなかったっけ？
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      kidz

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46. • 46. 　
    • 2024年01月02日 15:46
    • まあ、早い話か海外向けに見え張ってるだけや
      普段から使ってる地元住民には何の意味もないからな
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      kidz

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47. • 47. 
    • 2024年01月03日 16:39
    • このコメントは削除されました。
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      0
      

      kidz

      がしました

      
48. • 48. 　
    • 2024年01月06日 14:43
    • 空いてるから良いけど人が居たら見辛いしそこまで必要でもないな
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      kidz

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