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清水寺・祇園など巡る特急バスは６月導入
松井氏は、観光客の急増で深刻化している市バスの混雑対策について、清水寺周辺や祇園などの観光スポットに向かう特急バス「エクスプレス路線」を６月のダイヤ改正に合わせて導入する方針を明らかにした。運賃は現行の２３０円より高く設定し、市民が乗る路線とすみ分けを促す。一般の路線について、市民の運賃を安くする一方、観光客は高くし、観光客の乗車を抑制する仕組みも今後検討するという。
詳細↓

obladi　↑10　↓4
>>松井氏は、観光客の急増で深刻化している市バスの混雑対策について、清水寺周辺や祇園などの観光スポットに向かう特急バス「エクスプレス路線」を６月のダイヤ改正に合わせて導入する方針を明らかにした。

なんでみんな有名どころばかりに行こうとするかな

日本には素敵かつまだ混雑していない場所がたくさんあるのに

お隣の奈良にだってあるよ

日本だって観光客をそっち誘導したらどう？




>>obladi

Roten　↑2　↓0

たしかにね…

外国人観光客がのんびりと日本の他の地域を訪れることができるようにすることから始めるべき




sakurasuki　↑7　↓14

将来外国人専用バスが登場したりして？

観光客ですらないのに、外国人に見えるって理由だけでそのバスに詰め込まれたりして？




Arrrgh-Type　↑3　↓0

バスかよ…もっと便利なものがあればいいのになあ




factchecker　↑13　↓0

バス…？

なんで路面電車を復活させないの？

路面電車を廃止したのはつくづく間違いだった

路面電車はより多くの人をより速く運んでたのに

バスはイラつくレベルで遅い…

京都のバスは特にそう




>>factchecker　

JeffLee　↑4　↓0

この間使った公共交通機関はひどかったー

どの停留所も長蛇の列

超スローに移動するバスにぎゅうぎゅうに詰め込まれてキツかった＞＜

「二度と行かない」って誓った




>>JeffLee　

Redemption　↑0　↓1

2年前の箱根で同じような体験

日本人観光客がひっきりなしにバスに押し寄せて、パニック発作を起こしそうになったわ

もう二度と行かない

タクシー使うか、家の近くで遊ぶ方が幸せ




fallaffel　↑6　↓2
バス専用の高速レーンでもない限り、元々交通量が多いんだから遅いことには変わりないな




Ricky Kaminski13　↑1　↓2
観光客はみんな福井においでよ
1時間半で来られるよ
静かで、落ち着いてて、未開拓で、隠れた宝石よ
それにしてもオーバーツーリズムって言葉、なんだか否定的な感じを受けるんだよな
観光って基本的に、低迷してる経済の救世主でしょ？
観光客が大量に訪れるのは良いことじゃん
オーバーツーリズムとかに過剰に焦点を当てるのが唯一間違ってる問題な気もするなあ



>>Ricky Kaminski13
wallace　↑0　↓0
京都の観光収入は1兆2400億円



Newgirlintown　↑8　↓2
>>運賃は現行の２３０円より高く設定し、市民が乗る路線とすみ分けを促す。一般の路線について、市民の運賃を安くする一方、観光客は高くし、観光客の乗車を抑制する仕組みも今後検討するという。

それを観光客が知ったら、口コミで広がって誰もが公共バスを選ぶだろー
問題解決にならないじゃん＞＜；



>>Newgirlintown　
hazycake　↑1　↓0
その通り過ぎる

「高速バス」ってことで、利便性のために追加料金を払う観光客もいるだろう

でも節約できるところは節約したいのがみんなの本音

たとえ少々遅くとも、市バスの方が安いと知れば、「そっちの方が断然良い！」って観光客も沢山いる




wallace　↑0　↓0

高い入場料があるような場所が目的だったら無料の高速バスを出すべき



Patricia Yarrow　↑0　↓0
京都に行くときは、自転車を借りて遊んでる
バスは絶対に避ける